7月8日，據(jù)報(bào)道，申通快遞與菜鳥無(wú)人車正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方宣布將在年內(nèi)投運(yùn)2000臺(tái)無(wú)人配送車，進(jìn)一步推動(dòng)快遞末端配送的智能化轉(zhuǎn)型。目前，菜鳥無(wú)人車已累計(jì)完成超6000萬(wàn)單配送任務(wù)，展現(xiàn)出無(wú)人配送技術(shù)在物流領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用潛力。

此次合作中，菜鳥于6月18日推出的新款無(wú)人車GT-Lite將成為主力車型。該車型專為快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)計(jì)，具備以下核心優(yōu)勢(shì)：超大容量：7立方米載貨空間，可滿足多場(chǎng)景配送需求；強(qiáng)勁性能：600公斤載重、45km/h最高時(shí)速及100公里滿載續(xù)航；技術(shù)普惠：與高配車型GT-Pro同平臺(tái)生產(chǎn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未減配，并搭載菜鳥自研的輕地圖技術(shù)，預(yù)售價(jià)僅1.68萬(wàn)元，降低網(wǎng)點(diǎn)使用門檻。  

截至今年6月，菜鳥無(wú)人車已在全國(guó)200多個(gè)城市、500多個(gè)區(qū)縣取得路權(quán)，形成廣泛的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。此次與申通的合作將進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人車在快遞末端的滲透率，尤其針對(duì)社區(qū)、校園、園區(qū)等高頻配送場(chǎng)景，提升效率并降低人力成本。