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百度地圖 V21 全面升級“智駕級導航” 比亞迪率先搭載

2025-04-15 17:31:46   |   唐薇   |   1790

4 月 15 日,百度地圖正式發布最新 V21 版本,宣布將“導航系統”帶入“智駕時代”。新版將于 4 月 18 日起同步登陸各大應用商店,涵蓋手機端與車機端雙平臺使用,首批搭載車型來自比亞迪,并將逐步向更多“智駕領先”車企開放合作。

作為百度地圖近年最重要的一次升級,V21 版本圍繞自動駕駛應用場景,推出了五大核心能力,包括“智駕級車道導航”“智駕級車位導航”“智駕級 4D 導航”“智駕級 AI 導航”及“智駕級數據”,旨在為 L2+ 級及以上輔助駕駛系統提供強有力的高精度導航支撐。

其中,最引人注目的是“智駕級車道導航”——該功能以車道為最小決策單元,幫助智駕系統精準感知復雜路況并做出合理判斷。百度表示,這項能力在面對中國路況常見的復雜交規、多變道路標識與突發狀況時,能夠大幅提升智能駕駛的穩定性與安全性。

百度官方宣布,比亞迪將成為首家搭載 V21 的車企,其旗下部分配備“天神之眼”高階智駕系統的車型,將整合百度地圖提供的 DiLink 版導航服務,實現更深層次的人機協同與行車決策融合。

對于智能泊車與城區通勤場景,V21 也帶來了“智駕級車位導航”能力,主打“從車位到車位,行泊一體”的閉環體驗。無論是多層立體停車場,還是城市熱門商圈的復雜出入口,系統都可輔助車輛完成精準泊入與路徑規劃。

百度地圖 V21 還引入了“智駕級 4D 導航”,將導航地圖與車載傳感器數據深度融合,為智駕系統提供更完整、更實時的道路建模結果,提升“多維理解”能力,真正實現“多一個維度看路”。

此外,全新上線的“智駕級 AI 導航”功能,也為用戶帶來更自然的人機交互體驗。搭載“小度想想”AI 助手后,車主可通過語音輕松完成導航設置、路線調整等操作,實現更自由的多輪對話與上下文識別。

百度地圖還透露,其地圖底層架構正逐步從傳統導航網絡向“智駕級拓撲網絡(LD)”演進,現已構建了全球最大車道級地圖體系,覆蓋超 1200 萬公里道路、超 300 萬個路口及 200 萬個停車場,支持“天級靜態 + 分鐘級動態”更新。

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百度地圖 V21 全面升級“智駕級導航” 比亞迪率先搭載

2025-04-15 17:31:46 瀏覽量: 1790 作者: 唐薇

4 月 15 日,百度地圖正式發布最新 V21 版本,宣布將“導航系統”帶入“智駕時代”。新版將于 4 月 18 日起同步登陸各大應用商店,涵蓋手機端與車機端雙平臺使用,首批搭載車型來自比亞迪,并將逐步向更多“智駕領先”車企開放合作。

作為百度地圖近年最重要的一次升級,V21 版本圍繞自動駕駛應用場景,推出了五大核心能力,包括“智駕級車道導航”“智駕級車位導航”“智駕級 4D 導航”“智駕級 AI 導航”及“智駕級數據”,旨在為 L2+ 級及以上輔助駕駛系統提供強有力的高精度導航支撐。

其中,最引人注目的是“智駕級車道導航”——該功能以車道為最小決策單元,幫助智駕系統精準感知復雜路況并做出合理判斷。百度表示,這項能力在面對中國路況常見的復雜交規、多變道路標識與突發狀況時,能夠大幅提升智能駕駛的穩定性與安全性。

百度官方宣布,比亞迪將成為首家搭載 V21 的車企,其旗下部分配備“天神之眼”高階智駕系統的車型,將整合百度地圖提供的 DiLink 版導航服務,實現更深層次的人機協同與行車決策融合。

對于智能泊車與城區通勤場景,V21 也帶來了“智駕級車位導航”能力,主打“從車位到車位,行泊一體”的閉環體驗。無論是多層立體停車場,還是城市熱門商圈的復雜出入口,系統都可輔助車輛完成精準泊入與路徑規劃。

百度地圖 V21 還引入了“智駕級 4D 導航”,將導航地圖與車載傳感器數據深度融合,為智駕系統提供更完整、更實時的道路建模結果,提升“多維理解”能力,真正實現“多一個維度看路”。

此外,全新上線的“智駕級 AI 導航”功能,也為用戶帶來更自然的人機交互體驗。搭載“小度想想”AI 助手后,車主可通過語音輕松完成導航設置、路線調整等操作,實現更自由的多輪對話與上下文識別。

百度地圖還透露,其地圖底層架構正逐步從傳統導航網絡向“智駕級拓撲網絡(LD)”演進,現已構建了全球最大車道級地圖體系,覆蓋超 1200 萬公里道路、超 300 萬個路口及 200 萬個停車場,支持“天級靜態 + 分鐘級動態”更新。

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