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大眾 ID.4 即將迎來大改款 車內重新引入實體按鍵、旋鈕

2025-06-25 10:47:25   |   棠糖   |   1428

6月25日,據外媒 AutoCar 今日報道,大眾 ID.4 即將迎來第二次大改款,外觀與即將登場的 ID.2 保持一致,也將在內飾上重新引入實體按鍵與旋鈕。大眾技術開發負責人 Kai Grünitz 在接受采訪時表示,ID.3 將率先采用 ID.2all 概念車提出的全新設計語言,使其更具 ID.2 的家族特征,并擁有更低矮、緊湊的車身姿態。

Grünitz 還透露,ID.4 也會進行與 ID.3 類似的更新,以確保這兩款車型在 21 世紀 20 年代后期仍具市場競爭力。內飾方面,他首次確認新款 ID.3 和 ID.4 將換裝全新中控臺與用戶界面,物理按鈕與旋鈕將重新回歸,取代此前依賴觸控操作和滑動條的設計。

知情人士透露,音量控制將恢復為實體旋鈕。“既然這種設計多年來行之有效,就沒必要輕易放棄。”

大眾首批基于 MEB 平臺的車型曾因質量、軟件體驗和操作設計飽受爭議,大眾希望通過更新與優化扭轉口碑。大眾還將針對不同地區采用差異化設計策略:歐洲與美國的車型將共享設計語言,而中國市場的產品則將采用獨立風格。在 ID.3 與 ID.4 換代之前,大眾將在 9 月的慕尼黑車展率先展示另一款全新車型:ID.2X。這款跨界車是 ID.2 的衍生版本,預計將在 2027 年推出。

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大眾 ID.4 即將迎來大改款 車內重新引入實體按鍵、旋鈕

2025-06-25 10:47:25 瀏覽量: 1428 作者: 棠糖

6月25日,據外媒 AutoCar 今日報道,大眾 ID.4 即將迎來第二次大改款,外觀與即將登場的 ID.2 保持一致,也將在內飾上重新引入實體按鍵與旋鈕。大眾技術開發負責人 Kai Grünitz 在接受采訪時表示,ID.3 將率先采用 ID.2all 概念車提出的全新設計語言,使其更具 ID.2 的家族特征,并擁有更低矮、緊湊的車身姿態。

Grünitz 還透露,ID.4 也會進行與 ID.3 類似的更新,以確保這兩款車型在 21 世紀 20 年代后期仍具市場競爭力。內飾方面,他首次確認新款 ID.3 和 ID.4 將換裝全新中控臺與用戶界面,物理按鈕與旋鈕將重新回歸,取代此前依賴觸控操作和滑動條的設計。

知情人士透露,音量控制將恢復為實體旋鈕。“既然這種設計多年來行之有效,就沒必要輕易放棄。”

大眾首批基于 MEB 平臺的車型曾因質量、軟件體驗和操作設計飽受爭議,大眾希望通過更新與優化扭轉口碑。大眾還將針對不同地區采用差異化設計策略:歐洲與美國的車型將共享設計語言,而中國市場的產品則將采用獨立風格。在 ID.3 與 ID.4 換代之前,大眾將在 9 月的慕尼黑車展率先展示另一款全新車型:ID.2X。這款跨界車是 ID.2 的衍生版本,預計將在 2027 年推出。

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