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梅賽德斯-AMG 發布全新電動性能車預告 劍指保時捷 Taycan

2025-05-09 12:59:27   |   唐薇   |   1372

5月9日,梅賽德斯-AMG 今日通過官方 Facebook 發布全新電動性能車預告,這款備受期待的車型將直接對標保時捷 Taycan,成為豪華電動性能車市場的新競爭者。新車融合了 Vision AMG 概念車的設計語言與 EQXX 原型車的先進技術,展現了梅賽德斯在電動化領域的全新突破。

從預告圖來看,新車采用了溜背式四門轎跑設計,整體造型極具運動感。其前臉設計借鑒了最新發布的 Mercedes-Benz CLA 車型,配備獨特的"三叉星"造型 LED 日間行車燈和貫穿式燈帶,同時保留了 AMG 標志性的"魚嘴式"進氣格柵。盡管車身覆蓋著迷彩偽裝,但仍能看出其繼承了 2022 年 Vision AMG 概念車的諸多設計元素。

新車最大的亮點在于搭載了梅賽德斯最新研發的軸向磁通電機(axial-flux motor)技術。相比傳統徑向磁通電機,這種新型電機具有更高的功率密度和更緊湊的體積。據官方透露,該技術允許將電機直接安裝在每個車輪附近,而不會顯著增加簧下質量。  

參考此前發布的 AMG Vision One-Eleven 概念車,單臺軸向磁通電機可輸出高達 480 馬力和 590 磅-英尺的扭矩。若采用四電機布局,新車的綜合輸出功率有望接近驚人的 2000 馬力,性能表現值得期待。  

在電池技術方面,新車采用了液冷圓柱形電池單元,相比現有電池組更薄更緊湊。雖然具體容量和續航數據尚未公布,但得益于 EQXX 原型車的能效優化技術,其續航表現有望超越梅賽德斯現有電動車型。

作為梅賽德斯-AMG 電動化戰略的重要一步,這款新車將直接瞄準保時捷 Taycan 所在的高性能電動轎跑市場。憑借創新的電機技術、出色的空氣動力學設計以及 AMG 品牌一貫的性能基因,新車有望為電動性能車市場帶來新的活力。  

梅賽德斯-AMG 表示,更多關于這款電動性能車的詳細信息將在未來幾個月內陸續公布。業界預計,新車或將在今年晚些時候正式亮相,并于 2025 年投入量產。

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梅賽德斯-AMG 發布全新電動性能車預告 劍指保時捷 Taycan

2025-05-09 12:59:27 瀏覽量: 1372 作者: 唐薇

5月9日,梅賽德斯-AMG 今日通過官方 Facebook 發布全新電動性能車預告,這款備受期待的車型將直接對標保時捷 Taycan,成為豪華電動性能車市場的新競爭者。新車融合了 Vision AMG 概念車的設計語言與 EQXX 原型車的先進技術,展現了梅賽德斯在電動化領域的全新突破。

從預告圖來看,新車采用了溜背式四門轎跑設計,整體造型極具運動感。其前臉設計借鑒了最新發布的 Mercedes-Benz CLA 車型,配備獨特的"三叉星"造型 LED 日間行車燈和貫穿式燈帶,同時保留了 AMG 標志性的"魚嘴式"進氣格柵。盡管車身覆蓋著迷彩偽裝,但仍能看出其繼承了 2022 年 Vision AMG 概念車的諸多設計元素。

新車最大的亮點在于搭載了梅賽德斯最新研發的軸向磁通電機(axial-flux motor)技術。相比傳統徑向磁通電機,這種新型電機具有更高的功率密度和更緊湊的體積。據官方透露,該技術允許將電機直接安裝在每個車輪附近,而不會顯著增加簧下質量。  

參考此前發布的 AMG Vision One-Eleven 概念車,單臺軸向磁通電機可輸出高達 480 馬力和 590 磅-英尺的扭矩。若采用四電機布局,新車的綜合輸出功率有望接近驚人的 2000 馬力,性能表現值得期待。  

在電池技術方面,新車采用了液冷圓柱形電池單元,相比現有電池組更薄更緊湊。雖然具體容量和續航數據尚未公布,但得益于 EQXX 原型車的能效優化技術,其續航表現有望超越梅賽德斯現有電動車型。

作為梅賽德斯-AMG 電動化戰略的重要一步,這款新車將直接瞄準保時捷 Taycan 所在的高性能電動轎跑市場。憑借創新的電機技術、出色的空氣動力學設計以及 AMG 品牌一貫的性能基因,新車有望為電動性能車市場帶來新的活力。  

梅賽德斯-AMG 表示,更多關于這款電動性能車的詳細信息將在未來幾個月內陸續公布。業界預計,新車或將在今年晚些時候正式亮相,并于 2025 年投入量產。

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