4月22日，“共享智舉——華為乾崑智能技術大會”現場，東風猛士科技與華為聯合打造的全新旗艦智能越野車型——猛士M817正式迎來全球首秀。這不僅是一款新能源越野車的發布，更像是一次行業趨勢的預告：當硬派軍工血統與極致智能科技碰撞，越野車的未來將不再只是“能翻山越嶺”，還要“能思考、會進化”。

硬派出身，智能加冕：含“華”量拉滿的越野車

猛士M817不僅是東風猛士科技全新旗艦產品，更是其與華為戰略合作的首個落地成果。其技術底座深度整合華為智能汽車全棧解決方案，包括首批搭載乾崑智駕 HUAWEI ADS 4系統；應用天元架構，構建新一代智能車電子電氣基礎；搭載HarmonyOS鴻蒙智能座艙；具備乾崑車云服務，支持持續 OTA 演進。

一句話總結：這是華為目前在智能汽車領域最完整的一次技術集成應用，也可以被稱為“含華量”最高的越野車。更重要的是，這種“含華量”不是表面堆料，而是系統級深度融合——從車機系統到智駕核心再到車云協同，每一環節都可進化，構成一個會不斷學習的智能體。猛士M817不只是“硬”，它開始“思考”。

與華為深度合作的“Hi模式”曾一度成為智能汽車領域的重要標簽，而猛士M817則將這個合作模式帶入了新階段。其首批搭載的乾崑ADS 4系統，標志著國內智能駕駛再上一個臺階。

據介紹，ADS 4不僅支持城市/高速領航、智能泊車等功能，還面向越野場景進行了算法級別的適配。華為在視覺感知、自主路徑規劃等技術上所積累的能力，首次以系統形式出現在硬派越野車中，極大拓展了自動駕駛的應用邊界。換句話說，未來的越野不再只是“人駕征服”，也可以是“AI輔助穿越”。

城市通勤+野外穿越？猛士M817想一車全搞定

對傳統越野車而言，用戶群體往往被視作“小眾”，而M817試圖突破這一局限。它圍繞“5+2+2”使用模型，構建了兼顧日常與遠行的全場景適配策略，其中5天通勤：依托鴻蒙座艙+ADS 4智駕，實現高效便捷的日常出行體驗；2天周末出游：強悍越野底盤+智能地形識別系統，支持輕度/中度越野；2次長假穿越：大電池+全地形能力+智能輔助，保障長途安全與駕駛輕松。

不僅能“城里開得舒服”，也能“野外玩得盡興”。這類全場景能力也被業內稱為“多維整合優勢”，是未來高端智能車型的重要發展方向。

猛士M817并非空中樓閣，它的硬核基礎源于東風猛士深厚的軍工積淀。這個品牌的前身正是被譽為“中國軍車第一品牌”的東風猛士，其耐久、可靠、強悍的基因早已在各種極端環境中得到驗證。

如今，通過與華為合作，猛士科技完成了從“軍工硬漢”到“智慧戰士”的蛻變。從技術路線來看，M817開創了一個全新的賽道：智能硬派越野，在當下高端純電市場中具備極強的差異化優勢。

寫在最后：

電動越野，一直被視為高難度挑戰。而猛士M817的到來，某種程度上也釋放出一個清晰信號：越野車的智能化，正在從嘗試走向主流。從“軍工制造”到“軟硬結合”，從“越野能力”到“場景智能”，猛士M817可能正在定義未來智能越野的樣子。

在完成全球首秀后，猛士M817還將于2025上海國際車展正式亮相東風展臺（6.2館 6B07）。屆時，公眾將首次近距離感受到這款“智野雙全”的新物種魅力。在這個由電動化與智能化雙線驅動的時代，猛士M817以其強悍越野能力、前瞻智能架構以及系統化場景解決方案，正為行業樹立一座新標桿。