4月12日，廣汽集團(tuán)在“2025廣汽科技日”上，正式發(fā)布了旗下高端智能純電品牌昊鉑的全新力作——昊鉑HL。這款定位“科技豪華純電旗艦”的新車，承襲了昊鉑家族一貫的前沿技術(shù)風(fēng)格，在智能座艙、智駕系統(tǒng)、設(shè)計(jì)語言、駕控體驗(yàn)等多方面全面躍升，成為當(dāng)前20萬級(jí)豪華純電市場(chǎng)中的全維智能新標(biāo)桿。

在價(jià)格方面，昊鉑HL預(yù)計(jì)起售價(jià)在22萬-28萬元區(qū)間，結(jié)合其提供的高階智能駕駛能力、豪華配置和領(lǐng)先技術(shù)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出，也打破了過去高端智駕車型動(dòng)輒三四十萬的價(jià)格壁壘。

豪華感與科技感雙驅(qū)  全場(chǎng)景智能交互打造“移動(dòng)第三空間”

昊鉑HL延續(xù)了昊鉑家族的“風(fēng)之刃”美學(xué)理念，整體設(shè)計(jì)兼具力量感與流動(dòng)感，前臉采用封閉式格柵和貫穿式燈帶，配合機(jī)甲風(fēng)格的日行燈造型，使整車極具辨識(shí)度。

側(cè)面線條流暢而銳利，采用轎跑SUV風(fēng)格，既有空間實(shí)用性，也強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。值得一提的是，昊鉑HL采用了無邊框車門、隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈等諸多高端電動(dòng)車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd，在中大型純電SUV中處于領(lǐng)先水平。

車身尺寸方面，昊鉑HL長(zhǎng)寬高分別為4935mm/1920mm/1620mm，軸距達(dá)2935mm，在視覺觀感和內(nèi)部空間表現(xiàn)上都極具豪華范兒。整體設(shè)計(jì)語言不僅迎合了中高端用戶對(duì)顏值與科技感的追求，也為后續(xù)智能功能的集成提供了硬件基礎(chǔ)。

進(jìn)入車內(nèi)，昊鉑HL打造的是一套融合豪華質(zhì)感與未來科技的智能座艙系統(tǒng)。中控部分配備了一塊15.6英寸懸浮式中控屏，搭配液晶儀表與HUD抬頭顯示，形成三屏聯(lián)動(dòng)交互；全新一代昊鉑HoloSpace智能座艙系統(tǒng)全面上線，基于昊鉑ADiGO系統(tǒng)深度自研，真正實(shí)現(xiàn)多模態(tài)感知和人車自然對(duì)話。

系統(tǒng)支持全域語音控制，覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體、座椅調(diào)節(jié)等日常使用頻率最高的功能，并可根據(jù)用戶習(xí)慣進(jìn)行自學(xué)習(xí)優(yōu)化。舉個(gè)例子，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別駕駛者身份，加載其個(gè)性化座艙設(shè)置，如座椅角度、氛圍燈顏色、常用導(dǎo)航地點(diǎn)等，真正做到“人到即設(shè)”。

更值得關(guān)注的是，昊鉑HL座艙全面兼容鴻蒙生態(tài)，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)、平板、手表的跨設(shè)備無縫互聯(lián)。用戶可以一鍵投屏導(dǎo)航、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，甚至實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)的多屏協(xié)同辦公，讓“車即終端”不再是概念。

另外，昊鉑HL在車載音響、座椅舒適性和隔音方面也做了深入優(yōu)化。配備23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)、帶通風(fēng)加熱按摩功能的NAPPA真皮座椅、三層隔音玻璃和主動(dòng)降噪系統(tǒng)，共同打造一個(gè)沉浸感與舒適度兼?zhèn)涞摹耙苿?dòng)第三空間”。

城市NOA真正落地  打造操控與舒適的平衡點(diǎn)

智能駕駛已成為當(dāng)下高端電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)的核心賽點(diǎn)。昊鉑HL基于昊鉑ADiGO 5.0智駕平臺(tái)，搭載高通Snapdragon Ride平臺(tái)和地平線征程5芯片，配合30+感知硬件（包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等），實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的城市NOA能力。

城市NOA（Navigate on Autopilot）是目前智能駕駛中最具挑戰(zhàn)的場(chǎng)景，涵蓋紅綠燈識(shí)別、復(fù)雜交匯路口、擁堵跟車、自動(dòng)變道超車等多項(xiàng)能力。昊鉑HL的城市NOA系統(tǒng)不僅具備覆蓋廣州、深圳、上海等多座城市的高精地圖，還在無圖區(qū)域?qū)崿F(xiàn)端到端模型感知能力，通過數(shù)據(jù)閉環(huán)持續(xù)優(yōu)化表現(xiàn)。

同時(shí)，昊鉑HL引入LAPA自主泊車系統(tǒng)，可在無泊車線環(huán)境下自動(dòng)尋找車位并泊入，識(shí)別精度與操控精度行業(yè)領(lǐng)先。車主也可通過APP遠(yuǎn)程遙控泊車，解決狹窄車位停車難題。

更重要的是，昊鉑HL的智駕方案以自研為主，數(shù)據(jù)積累與優(yōu)化效率高，不依賴第三方地圖服務(wù)商，在政策趨嚴(yán)背景下具有更強(qiáng)的可持續(xù)性。

在三電系統(tǒng)方面，昊鉑HL提供兩種動(dòng)力版本：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)。后驅(qū)版本電機(jī)最大功率為250kW，峰值扭矩430N·m，百公里加速僅需5.8秒；四驅(qū)版綜合功率高達(dá)400kW，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.7秒，性能堪比一線性能車。

電池部分，昊鉑HL采用自研的彈匣電池2.0，支持800V高壓平臺(tái)，最大充電功率可達(dá)480kW，充電10分鐘即可補(bǔ)能400km以上，大大緩解了續(xù)航焦慮。官方公布的CLTC續(xù)航里程為770km，在同級(jí)別車型中名列前茅。

底盤系統(tǒng)方面，昊鉑HL配備前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，并搭載云感自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車身高度四級(jí)調(diào)節(jié)與軟硬實(shí)時(shí)切換。配合CDC電磁減震系統(tǒng)與智能扭矩分配系統(tǒng)，使其兼顧高速穩(wěn)定性與日常駕駛舒適性。

此外，昊鉑HL還支持多種駕駛模式切換，涵蓋運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、雪地、舒適等場(chǎng)景，滿足不同用戶需求，充分體現(xiàn)其作為豪華純電旗艦的駕控實(shí)力。

在安全方面，昊鉑HL同樣堪稱“武裝到牙齒”。主被動(dòng)安全系統(tǒng)覆蓋全車，搭載AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FAPA全場(chǎng)景泊車輔助、DOW開門預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警、LKA車道保持等超過20項(xiàng)ADAS功能。

被動(dòng)安全方面，車身采用1500MPa高強(qiáng)度鋼籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用航天級(jí)鋁合金材料，同時(shí)內(nèi)置側(cè)氣簾、膝部氣囊等全方位安全氣囊，保障碰撞時(shí)乘員安全。

更特別的是，昊鉑HL首發(fā)搭載“神盾電池安全系統(tǒng)”，通過七重?zé)崾Э胤雷o(hù)機(jī)制，做到“電池不起火、熱失控可控、碰撞不漏液”，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)從“續(xù)航焦慮”走向“安全無憂”。

寫在最后：20萬級(jí)智能豪華電動(dòng)車新天花板

從昊鉑HL的整體產(chǎn)品力來看，這款車不僅延續(xù)了昊鉑品牌對(duì)“科技豪華”的極致追求，更在智能化、舒適性、性能、安全等多維度實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先。更重要的是，昊鉑HL的上市不僅豐富了廣汽昊鉑的產(chǎn)品矩陣，更強(qiáng)化了其在智能電動(dòng)車市場(chǎng)中的戰(zhàn)略位置。放眼2025年的智能新能源市場(chǎng)，昊鉑HL或許正是那款“以全維智能重塑價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”的關(guān)鍵車型。

在卷智能、卷性能、卷價(jià)格的當(dāng)下，昊鉑HL選擇了一條更“實(shí)在”的路：用真技術(shù)、真豪華、真智能，贏得用戶信任。未來，它能否成為“爆款”仍需市場(chǎng)驗(yàn)證，但有一點(diǎn)可以肯定——昊鉑HL，已經(jīng)為下一個(gè)智能電動(dòng)車時(shí)代寫下了清晰的注腳。