2025年2月10日，比亞迪在智能化戰略發布會上正式宣布，推出全新“全民智駕戰略”，并發布了全新的“天神之眼”技術矩陣，涵蓋多項高階智駕技術，致力于將智能駕駛普及到全體消費者，真正實現高階智駕全覆蓋，引領汽車行業智能化變革。

據介紹，作為這一戰略的核心，比亞迪首批搭載“天神之眼 C”技術的21款車型正式亮相，價格區間涵蓋7萬至20萬元，充分滿足不同消費者的需求，甚至包括目前價格最親民的海鷗車型，彰顯比亞迪在智能化道路上的廣泛普及和深遠影響。

人人可享的智能駕駛

比亞迪董事長兼總裁王傳福在發布會上指出：“好技術，就應該人人可享。”他強調，比亞迪不僅關注電動車的普及，更注重高階智駕技術的普及應用。近年來，中國因疲勞駕駛引發的交通事故占比高達21%，死亡率更是高達83%。為此，比亞迪致力于將智能駕駛技術應用到更廣泛的車型中，減少駕駛風險，提升安全性，真正讓更多消費者受益。

比亞迪全系車型搭載的“天神之眼”技術矩陣包括三套不同的智駕方案：天神之眼 A、天神之眼 B和天神之眼 C。天神之眼 C作為面向大眾的高階智駕技術，將通過前視三目感知硬件及端到端控制算法，為用戶提供全方位的智駕體驗。通過智能導航、高速及城市快速道路的自動領航、高效避障和代客泊車等功能，進一步提升駕駛的安全性和便捷性。

比亞迪的“天神之眼”技術矩陣不僅僅是科技的創新，更是為了保障用戶的安全。天神之眼 C技術所具備的高快領航（HNOA）功能，可以在高速公路及城市快速路上自主完成車道保持、自動超車、避障繞行等駕駛任務，真正實現零接管駕駛超過1000公里。與此同時，AEB（自動緊急剎車系統）功能也將在未來逐步實現更高時速的剎車能力，從100km/h提高至120km/h甚至140km/h，進一步提升駕駛安全性。

此外，代客泊車（AVP）功能則通過高精度感知和操作算法，確保停車過程的高成功率（高達99%），解決了消費者在繁忙停車場環境中的困擾，讓用戶在車主離開時，車輛能夠自動找到停車位并完成鎖車操作。

從數據到技術：智駕戰略的三大底氣

比亞迪在智能化領域的領先地位離不開其雄厚的技術和數據積累。早在2018年，比亞迪率先提出“電動化是上半場，智能化是下半場”。目前，比亞迪公司已銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助技術的汽車，成功構建起全球最大的車云數據庫。這一龐大的數據資源為比亞迪的智能駕駛技術提供了強大的支持，能在全世界范圍內進行智能算法的迭代與優化。

比亞迪還擁有全球最大規模的研發團隊，研發人員超11萬名，其中5000多名專注于智能駕駛領域。依托于這些技術力量，比亞迪能在軟硬件層面實現全棧自研，并不斷提升智能駕駛技術的性能和用戶體驗。

作為全球領先的新能源汽車制造商，比亞迪憑借強大的制造體系和智能化研發能力，將推動智能駕駛技術的普及，邁向更加智能化的出行時代。公司計劃在未來繼續深化與行業合作伙伴的協同，借助比亞迪龐大的生產制造能力，加速智能駕駛技術的應用，并鞏固中國在全球智能駕駛領域的技術優勢。

智能化浪潮席卷全球，作為中國智能電動車行業的先行者，比亞迪將在全球范圍內加速推進智能駕駛技術的普及，讓智能駕駛真正成為所有消費者的日常出行助手。通過此次“全民智駕戰略”的發布，比亞迪再次證明了其引領汽車行業智能化變革的雄心。

比亞迪的“全民智駕戰略”不僅為智能駕駛技術的普及鋪平了道路，更在安全、便捷和創新的多重維度為消費者帶來全新的出行體驗。隨著這一戰略的實施，未來的出行將更加智能化、高效化，而比亞迪也將在全球范圍內持續引領汽車行業的智能化變革，推動智能駕駛技術走向更廣闊的未來。