1月6日，蓮花汽車在其上�？偛俊吧徎ㄅ苘嚧髲B”舉辦了一場盛大的發(fā)布活動，全新超跑概念車 Theory 1 在亞洲地區(qū)首次亮相。這款車以經(jīng)典車型 Esprit 為靈感，融合了極致性能與可持續(xù)設(shè)計(jì)理念，展示了蓮花品牌對未來電動超跑的全新定義。

Theory 1 的電機(jī)輸出功率高達(dá) 1000 馬力，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，可在 2.5 秒內(nèi)完成 0-100km/h 加速，最高時(shí)速達(dá)到 322km/h。車輛配備 70kWh 電池組，提供 402 公里的續(xù)航里程，兼具速度與實(shí)用性。

外觀設(shè)計(jì)上，Theory 1 采用低趴跑車造型，簡潔的黑色車身與流線型曲線相得益彰。車頭和車尾配備線條式燈組，車頂為大面積天幕設(shè)計(jì)，整體科技感十足。特別引人注目的是“反向翼式車門”，不僅提升了視覺沖擊力，還體現(xiàn)了蓮花在創(chuàng)新上的不懈追求。

Theory 1 的車身尺寸為 4490mm × 2000mm × 1140mm，采用三座布局，中央座椅為駕駛位，配備賽車形方向盤與內(nèi)置屏幕，支持 HUD 抬頭顯示。輪圈采用前 20 英寸、后 21 英寸的中心鎖定設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動性能與操控穩(wěn)定性。

車輛還搭載了先進(jìn)的 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 和 前后雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)，并配備主動減震器，為駕駛者帶來卓越的操控體驗(yàn)。蓮花官方表示，Theory 1 使用了 10 種高性能、輕量化、可循環(huán)的創(chuàng)新材料，包括再生碳纖維和鈦金屬。這些材料的應(yīng)用不僅減少了車輛重量，還體現(xiàn)了蓮花對可持續(xù)發(fā)展的承諾。

值得一提的是，蓮花集團(tuán) CEO 馮擎峰近日宣布，經(jīng)過超過五年的努力，蓮花在中國市場贏得了商標(biāo)權(quán)訴訟。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，從 2024 年 12 月 7 日起，LOTUS 的圓標(biāo)、字標(biāo)以及“蓮花”的中文商標(biāo)正式歸屬蓮花集團(tuán)。