12 月 13 日，有媒體報道，蘋果公司在 2022 年 WWDC 上發布的 CarPlay 2，承諾將徹底革新車載系統體驗。然而，盡管蘋果當時宣稱第一批適配車型將于 2024 年底 推出，但截至目前，官方仍未公布具體車輛列表，CarPlay 2 的落地似乎遇到了不小的阻力。

此前，據報道，蘋果在發布會上表示，CarPlay 2 不再是傳統的 iOS 系統投射功能，而是設計為能夠整合并控制整個車載屏幕的操作系統。其支持范圍不僅包括導航、音樂和通信等功能，還能與車輛的性能數據深度整合，如速度計、轉速表、里程表、燃油表、發動機溫度表和油壓表等。

這一愿景旨在讓駕駛者通過 iOS 系統全面操控車內功能，為用戶帶來無縫銜接的體驗。蘋果當時宣布，包括 Acura、奧迪、福特、本田、捷豹、路虎、奔馳、日產、保時捷、沃爾沃 等知名車企在內的廠商已加入合作計劃。

然而，有媒體報道，在CarPlay 2 的深度集成功能可能成為其推廣的主要障礙。相較于傳統的 CarPlay 系統，CarPlay 2 涉及對車機系統的全面“接管”，這意味著車企需將更多核心控制權交給蘋果。這一要求可能觸及車企在品牌體驗和數據控制方面的底線，導致合作進展緩慢。此外，車企近年來紛紛推出自有車機系統，如奔馳的 MBUX 系統和奧迪的 MMI 系統，這些系統整合了車企自身的品牌設計和技術優勢，可能與蘋果的 CarPlay 2 存在直接競爭關系。