近日，據(jù)“寶馬客”公眾號報(bào)道，現(xiàn)款華晨寶馬 iX3 預(yù)計(jì)將在 2025 年 3 月份全面停產(chǎn)。同時，基于寶馬全新 Neue Klasse 新世代平臺打造的下一代 iX3，將于 2026 年引入中國國內(nèi)市場，為消費(fèi)者帶來全新的電動駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)款 iX3 是寶馬推出的純電動中型 SUV，自上市以來以其舒適性和性能深受市場歡迎。然而，隨著寶馬在電動化領(lǐng)域的全面升級，iX3 的停產(chǎn)意味著其將讓位于技術(shù)更先進(jìn)、定位更高的 Neue Klasse 新一代車型。Neue Klasse 平臺是寶馬未來電動化戰(zhàn)略的重要支柱，新一代 iX3 將從中獲益。寶馬在今年 3 月發(fā)布的 Vision Neue Klasse X 概念車，展示了這系列未來車型的設(shè)計(jì)方向。新平臺引入了一系列技術(shù)革新：新車將搭載第六代 eDrive 系統(tǒng)，并配備 新型圓柱形鋰離子電池。相較于現(xiàn)款的棱柱形電池，能量密度提升 20%，續(xù)航和性能顯著優(yōu)化。支持800v超快充電，充電 10 分鐘即可補(bǔ)充 300 公里續(xù)航。


據(jù)報(bào)道，Neue Klasse 摒棄了傳統(tǒng)燃油車型的分立控制單元設(shè)計(jì)，采用功能更強(qiáng)大的中央處理器進(jìn)行集中控制。這一改變帶來更快響應(yīng)速度、更高效率和更出色的駕駛體驗(yàn)。Vision Neue Klasse X 概念車采用簡潔而前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，并專注于優(yōu)化空氣動力學(xué)和車輛效率。