近日，比亞迪自建船隊迎來重要進展。據博主@小迪快報爆料，繼今年10月在山東煙臺下水后，比亞迪“常州號”汽車滾裝運輸船于11月16日正式開啟海試，標志著該船距離投入使用更近一步。這艘船是比亞迪繼“合肥號”之后，第二艘以整車基地命名的汽車運輸船，也是比亞迪自建船隊的第二艘船舶。  

比亞迪常州工廠自2019年投產以來，成為生產多款熱門車型的核心基地，包括海洋網的海豹車型和王朝網的元 PLUS車型。此外，常州工廠還負責生產面向海外市場的明星車型ATTO 3，承擔著比亞迪全球化戰略的重要任務。“常州號”投入使用后，將成為比亞迪新能源汽車出口的重要運輸工具，為加速海外市場布局提供有力支撐。  

根據公開資料，比亞迪在山東煙臺的造船廠已訂造8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船，總造價近50億元，其中6艘已確定建造，另外2艘為選擇權訂單。同時，比亞迪還向廣船國際訂購了2艘7000輛雙燃料汽車運輸船。未來，煙臺和廣州兩家造船廠最多將為比亞迪建造10艘滾裝運輸船，這將進一步壯大比亞迪的自有船隊規模。  

比亞迪近年來在海外市場表現出色。據統計，2024年10月，比亞迪新能源汽車總銷量達到502657輛，同比增長66.53%；其中乘用車海外銷量為31192輛，展現了強勁的國際市場需求。“常州號”海試完成后，未來將助力更多比亞迪汽車駛向全球，為比亞迪品牌在國際市場的影響力提供堅實后盾。