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小米SU7 Ultra原型車成紐北全球最速四門車 官方認證圈速6 分 46 秒 874

2024-10-29 11:21:35   |   嫣然   |   3282

小米汽車官方剛剛公布了小米 SU7 Ultra 原型車首次征戰紐北的官方認證圈速:6 分 46 秒 874,成為紐北全球最速四門車。值得一提的是,小米 SU7Ultra 量產版將于今晚 7 點正式發布。

小米SU7 Ultra原型車成紐北全球最速四門車    官方認證圈速6 分 46 秒 874

小米還提到,此次征戰紐北的車手是 David Pittard,曾獲 2023 紐北 24 小時拉力賽冠軍。

小米汽車還公布了此次征戰紐北的時間線,具體如下:

今年 1 月,小米汽車預定 10 月 9 日、10 天包場測試

10 月 9 日,全天大雨

10 月 10 日,多次突降陣雨

10 月 17 日,紐北官方協調 i-Pool 聯盟 1 小時,因大雨未能測試

10 月 21 日,協調借用同行包場間隙時間,因故未能測試

10 月 24 日,紐北官方協調 28 日中午 11 時至 12 時,1 小時窗口

10 月 28 日紐北上午 11 時,開始勘查賽道

10 月 28 日紐北上午 11 時 30 分,勘查結束,裝載輪胎、進行調試

10 月 28 日紐北上午 11 時 50 分,正式發車

10 月 28 日紐北上午 11 時 56 分 46 秒 874,沖線完成,取得圈速

10 月 28 日紐北中午 12 時,準時撤離賽道

10 月 28 日紐北傍晚 18 時 50 分,紐北官方確認圈速成績

據報道,小米SU7 Ultra量產版和小米SU7 Ultra Prototype(簡稱“PT版”),包括三電機系統、賽道版電池、熱管理系統等核心技術能力完全相同。不同之處在于,PT版是小米汽車純電架構打造的賽道原型車,完全為賽道而生,無法實現合法上路;而量產版除了巔峰極速賽道體驗,還能合法上路。

小米SU7 Ultra原型車成紐北全球最速四門車    官方認證圈速6 分 46 秒 874

動力方面,小米SU7 Ultra搭載3臺小米超級電機,包含2臺V8s和1臺V6s,共同組成三電機四驅系統,總功率高達1138kW(1548PS),零百加速時間僅1.97秒,最高時速超過350km/h,這是目前四門車中最強的馬力。

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小米SU7 Ultra原型車成紐北全球最速四門車 官方認證圈速6 分 46 秒 874

2024-10-29 11:21:35 瀏覽量: 3282 作者: 嫣然

小米汽車官方剛剛公布了小米 SU7 Ultra 原型車首次征戰紐北的官方認證圈速:6 分 46 秒 874,成為紐北全球最速四門車。值得一提的是,小米 SU7Ultra 量產版將于今晚 7 點正式發布。

小米SU7 Ultra原型車成紐北全球最速四門車    官方認證圈速6 分 46 秒 874

小米還提到,此次征戰紐北的車手是 David Pittard,曾獲 2023 紐北 24 小時拉力賽冠軍。

小米汽車還公布了此次征戰紐北的時間線,具體如下:

今年 1 月,小米汽車預定 10 月 9 日、10 天包場測試

10 月 9 日,全天大雨

10 月 10 日,多次突降陣雨

10 月 17 日,紐北官方協調 i-Pool 聯盟 1 小時,因大雨未能測試

10 月 21 日,協調借用同行包場間隙時間,因故未能測試

10 月 24 日,紐北官方協調 28 日中午 11 時至 12 時,1 小時窗口

10 月 28 日紐北上午 11 時,開始勘查賽道

10 月 28 日紐北上午 11 時 30 分,勘查結束,裝載輪胎、進行調試

10 月 28 日紐北上午 11 時 50 分,正式發車

10 月 28 日紐北上午 11 時 56 分 46 秒 874,沖線完成,取得圈速

10 月 28 日紐北中午 12 時,準時撤離賽道

10 月 28 日紐北傍晚 18 時 50 分,紐北官方確認圈速成績

據報道,小米SU7 Ultra量產版和小米SU7 Ultra Prototype(簡稱“PT版”),包括三電機系統、賽道版電池、熱管理系統等核心技術能力完全相同。不同之處在于,PT版是小米汽車純電架構打造的賽道原型車,完全為賽道而生,無法實現合法上路;而量產版除了巔峰極速賽道體驗,還能合法上路。

小米SU7 Ultra原型車成紐北全球最速四門車    官方認證圈速6 分 46 秒 874

動力方面,小米SU7 Ultra搭載3臺小米超級電機,包含2臺V8s和1臺V6s,共同組成三電機四驅系統,總功率高達1138kW(1548PS),零百加速時間僅1.97秒,最高時速超過350km/h,這是目前四門車中最強的馬力。

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