10月12日，特斯拉官微在昨日晚間發(fā)布了第300萬輛中國(guó)智造特斯拉正式下線的消息，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳隨后也在微博上表示，上海超級(jí)工廠迎來了一個(gè)新的里程碑——第300萬輛整車下線。

特斯拉及陶琳在微博上都還提到，從0到100萬輛，特斯拉上海超級(jí)工廠用了32個(gè)月；從200萬輛到300萬輛，僅僅用了13個(gè)月。從32個(gè)月到13個(gè)月，特斯拉生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車所用的時(shí)間也越來越短。

從上海方面公布的消息來看，特斯拉上海超級(jí)工廠的第1輛整車，是在2019年的12月份下線的，第100萬輛則是在2022年的8月13日下線，第200萬輛是在去年的9月6日下線。

特斯拉上海超級(jí)工廠，是在2018年落戶臨港片區(qū)的，在2019年正式動(dòng)工建設(shè)，并在當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市，創(chuàng)造了行業(yè)紀(jì)錄、上海速度。在一期于2019年動(dòng)工并投產(chǎn)，開始生產(chǎn)Model 3之后，特斯拉上海超級(jí)工廠在次年也開始了二期的建設(shè)，建成后用于生產(chǎn)Model Y。

在特斯拉目前的4座整車工廠中，同時(shí)生產(chǎn)Model 3和Model Y的上海超級(jí)工廠產(chǎn)能是最高的。在7月23日發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)中，他們披露上海超級(jí)工廠具備年產(chǎn)超過95萬輛電動(dòng)汽車的能力，明顯高于加州弗里蒙特工廠的65萬輛，也高于柏林超級(jí)工廠和得克薩斯超級(jí)工廠的37.5萬輛。

除了是產(chǎn)能最高的工廠，上海超級(jí)工廠也是特斯拉重要的出口基地，所生產(chǎn)的Model 3和Model Y已出口到了歐洲、澳大利亞、新西蘭、阿聯(lián)酋、泰國(guó)、韓國(guó)等眾多市場(chǎng)，出口量在9月28日就已達(dá)到了100萬輛。