9月25日，全國工商聯汽車經銷商商會黨支部書記、秘書長邢海濤在接受采訪時表示，汽車經銷行業目前處于非常關鍵的階段，行業過度內卷之下，經銷商面臨經營壓力增大、盈利能力降低等挑戰。目前，相關部門已經注意到這些問題，并且給予了高度重視。

邢海濤還強調，經銷商自身也一定要與市場相適應，需要做品牌調整、渠道調整、降本增效等，不要“捧著銀飯碗要飯”，這樣才能在外部大環境不利的情況下維持企業健康穩定。

近期，經銷商的困境已經引發多方面的高度關注。就在9月23日，中國汽車流通協會也發文稱，當前汽車經銷商的新車銷售出現大面積虧損，普遍存在現金流赤字經營和資金鏈斷裂風險加劇的情況，已難以擺脫生存的困境，并表示已向政府有關部門正式遞交了《關于當前汽車經銷商面臨資金困境和關停風險相關情況的緊急報告》，就目前汽車經銷商普遍面臨的資金鏈緊繃致使關停風險陡增的問題進行了分析并提出相關政策建議。

天眼查專業版數據顯示，截至目前，我國現存汽車產銷相關企業135.27萬家，其中，2024年1-8月，新增注冊相關企業20.56萬余家。從省份分布上看，廣東省、江蘇省、山東省、浙江省、河北省汽車產銷相關企業數量位居前列，分別擁有13.77萬余家、12.45萬余家、11.82萬余家、9.56萬余家、8.05萬余家；從成立時間來看，超六成的相關企業成立于5年內，為89.24萬余家，近一年成立的相關企業占比22.79%。值得注意的是，知識產權信息顯示，3.7萬余家汽車產銷企業擁有專利信息。

此外，通過天眼風險和深度風險可以看出，涉及司法案件的汽車產銷相關企業有9.6萬余家，占企業總數的7.1%。