8月8日，據報道，本田公司擬進一步減少在華汽車年產能，此次將減少 20 萬輛，并正在針對此事展開協調。按照計劃，本田目前在華的 149 萬輛年產能預計降至 124 萬輛左右。其中，本田擬把以汽油車為主的現有產能減少 49 萬輛。另一方面，年內開工的兩家純電動汽車工廠的產能將增加 24 萬輛。

在此之前，本田已宣布將減少 5 萬輛的產能，使削減規模總計達到 25 萬輛。在 7 月下旬就有多家外媒報道稱，本田汽車宣布將關閉在中國的一家工廠，并停止另一家工廠的汽車生產工作。報道提到的減產情況，是本田將把在中國的汽油車年產能“由 149 萬輛縮減至 100 萬輛”。

報道指出，減產原因是（本田）與當地廠商的競爭趨于激烈，銷量低迷。今年 1-7 月，本田在中國的終端汽車累計銷量為 468473 輛，同比減少 24.4%。7 月 25 日，廣汽本田官微公布了“蘊新智遠”企業戰略轉型計劃，號稱致力于打造“更智能”“更綠色”“更高效”的廣汽本田。年產能 5 萬臺的第四生產線計劃于 2024 年 10 月關閉，正在建設的新能源生產線將在 2024 年 11 月投產。

最新數據顯示，7 月份日本三大車企在華新車銷量全面下滑。其中，豐田汽車銷量為 143,400 輛，同比下降 6.1%；本田銷量為 52,567 輛，同比銳減 41.4%；日產汽車銷量為 47,102 輛，同比減少 20.8%。更為嚴峻的是，豐田和本田的銷量已連續六個月下降，日產也連續四個月下滑。