日前，“寶馬中國將退出價格戰”的話題沖上微博熱搜。寶馬中國回應稱，下半年寶馬在國內市場將重點關注業務質量，支持經銷商穩扎穩打。

正在進行的價格戰，在中國汽車行業堪稱史無前例。2018年，國內車市結束了連續28年的高速增長，首次出現年銷量下滑。國內汽車行業進入存量時代的開始。在存量時代，國內車市內卷的直觀體現便是價格競爭。

年近百歲的巴菲特去年曾表示，汽車行業“令人向往”，但他不會再投資車企，因為競爭太過激烈，贏家無法永遠占據勝利者的位置。

天眼查專業版數據顯示，截至目前，現存與汽車產銷相關的企業130.5萬余家，其中，2024年1-6月，新增注冊相關企業15.5萬余家。

從地域分布來看，廣東、江蘇以及山東，三地所擁有的汽車制造相關企業位居前列，分別有13.3萬余家、12.1萬余家以及11.6萬余家。

從成立時間來看，41.9%的相關企業成立于1-5年內，成立于10年以上的相關企業占24.1%。