大眾集團電動汽車項目被曝再次延期 軟件問題成主要障礙
近日，大眾汽車集團宣布推遲旗下多款備受期待的電動汽車項目，主要原因是其軟件部門 Cariad 無法按時交付符合要求的軟件。這一消息使得大眾汽車再度陷入軟件問題的困擾，影響到包括 ID.4 換代車型和保時捷全新電動 SUV 在內的多個項目。
根據德媒《Manager Magazin》的報道，大眾汽車的多款電動汽車項目將推遲至 2029 年底才會上市。這一消息對于期待已久的消費者來說無疑是個壞消息。其中，備受關注的 ID.4 換代車型和保時捷全新電動 SUV 都將因此推遲發布。
保時捷的全新電動 SUV 代號為“SUV K1”，定位為豪華七座車型。保時捷產品經理 Albrecht Reimold 表示，該車將成為保時捷產品線中的頂級車型。業內人士預計，這款豪華電動 SUV 將與即將上市的電動版路虎攬勝以及法拉利等超豪華品牌展開競爭。
據此前報道，大眾汽車的全新 SSP 平臺部分車型的上市時間已經推遲到 2029 年底，比原計劃推遲了 15 個月。這一平臺幾年前已經經歷過一次延期，如今再次推遲，主要原因是軟件部門 Cariad 未能按時交付軟件。
在 SSP 平臺推遲期間，大眾汽車計劃在 2026 年推出 MEB 平臺的升級版本 MEB+，以延長其服役時間，直至 SSP 平臺車型上市。
Cariad 部門的長期問題是前大眾集團 CEO 赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的一大心病。迪斯在 2020 年創立 Cariad，旨在縮小大眾汽車與特斯拉之間的技術差距，并為下一代電動汽車提供支持。然而，Cariad 部門始終未能有效解決軟件問題，這也被認為是迪斯離職的導火索之一。
為了解決這一困境，大眾汽車聘請了多位行業領軍人物，包括特斯拉和 Rivian 的前高管。此外，大眾汽車還宣布與 Rivian 成立合資公司，并計劃向 Rivian 投資最高 50 億美元（約 364.11 億元人民幣），希望借助 Rivian 的軟件技術提升自身實力。
