6月19日，寶馬正式發(fā)布了備受矚目的第四代 X3，這款車在外觀、內(nèi)飾和底盤方面進(jìn)行了全面升級，繼續(xù)提供汽油和柴油動力版本。全新 X3 計劃于年底上市，而純電版本預(yù)計將于明年發(fā)布。此次發(fā)布標(biāo)志著寶馬 X3 的全面進(jìn)化，進(jìn)一步鞏固其在豪華緊湊型 SUV 市場中的地位。

全新一代 X3 在外觀上采用了寶馬最新的設(shè)計語言，展現(xiàn)出更加現(xiàn)代、運動的風(fēng)格。主要設(shè)計亮點包括：更寬大的雙腎格柵：相較于上一代，新 X3 的雙腎格柵更加寬大，并提供發(fā)光格柵作為選配。新款前后大燈：更時尚、更銳利的設(shè)計提升了整車的視覺沖擊力。更具運動感的車身輪廓：新 X3 略長略寬，車頂高度有所降低，展現(xiàn)出流暢的運動線條。前輪距加寬：前輪距加寬了23毫米，有助于提高操控穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，全新 X3 迎來了徹底的革新，融入了寶馬最新的科技配置：雙聯(lián)屏設(shè)計：內(nèi)飾配備由12.3英寸儀表盤和14.9英寸觸摸屏組成的曲面顯示屏，為駕駛員提供全方位的數(shù)字化體驗。新樣式方向盤：方向盤設(shè)計與新款3系和5系相同，具備更好的握感和功能布局。全新中控臺：中控臺采用撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，配備iDrive旋鈕和觸控功能的照明面板，用于控制音量、駕駛模式和泊車輔助等功能。最新的 OS 9 操作系統(tǒng)：為用戶提供更智能化的交互體驗，并標(biāo)配哈曼·卡頓音響系統(tǒng)。

據(jù)鉍讀網(wǎng)了解，全新 X3 的底盤經(jīng)過了大幅升級，旨在提供更佳的駕駛感受和乘坐舒適性：前后懸架重新設(shè)計：提升車輛穩(wěn)定性和操控感。新的皮帶傳動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：替代了之前的雙小齒輪設(shè)計，提供更平順的轉(zhuǎn)向體驗。主動式避震器：可選配，提高了車輛的舒適性和適應(yīng)性。

全新 X3 初期將提供四種發(fā)動機(jī)選擇，入門級車型將搭載一臺帶 48V 輕混動系統(tǒng)的渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī)。該車型命名為 xDrive20，最大功率 205 馬力，0-62 英里 / 小時加速時間為 7.8 秒。與最近更新的 3 系轎車不同，寶馬仍將為 X3 提供柴油動力總成。xDrive20d 搭載一臺 194 馬力的 2.0 升柴油發(fā)動機(jī)，同樣輔以輕混動系統(tǒng)。其 0-62 英里 / 小時加速時間為 7.7 秒。該發(fā)動機(jī)符合歐 6e 排放法規(guī)，寶馬計劃在 2025 年為該系列增添一款六缸柴油發(fā)動機(jī)。定位于中配的 xDrive30e 插電式混合動力車型則迎來了大幅升級，其搭載一臺渦輪增壓 2.0 升四缸汽油發(fā)動機(jī)與一塊 22.3 千瓦時的電池組和一臺電動機(jī)。峰值綜合功率為 294 馬力，純電續(xù)航里程達(dá) 54 英里（約 86.9 公里）。X3 車系頂配車型為 M50 xDrive，目前也是 X3 唯一提供六缸發(fā)動機(jī)的車型。M50 搭載的“B58”雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)校，可產(chǎn)生 392 馬力，0-62 英里 / 小時加速時間僅為 4.6 秒，該車型也輔以輕混動系統(tǒng)，寶馬宣稱 M50 的燃油經(jīng)濟(jì)性可達(dá) 36.7 英里 / 加侖。