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寶馬發布全新MINI五門版Cooper掀背車 告別燃油動力的最后一款車型

2024-06-12 14:46:30   |   探索者   |   650

近日,寶馬集團旗下品牌MINI正式發布了全新五門版Cooper掀背車,這款車成為了MINI品牌最后一款僅提供燃油動力的車型,標志著MINI在動力總成上的歷史性轉折。

寶馬發布全新MINI五門版Cooper掀背車 告別燃油動力的最后一款車型

全新MINI五門版Cooper掀背車基于三門版Cooper進行加長和優化設計。新車在保持經典設計的同時,提供了更加實用的空間布局。整體長度達到4036毫米,比三門版增加了160毫米,相較于老款五門版長出31毫米。

車內從四座布局升級為五座,后排座椅采用常規布局,為用戶提供更高的實用性。后排腿部空間增加38毫米,行李箱容積提升至275升,較上一代增加65升,滿足了家庭和日常使用的多樣需求  。

新款MINI五門版將繼續搭載1.5T和2.0T發動機,提供用戶不同的動力選擇。其中,MINI Cooper C 配備1.5T三缸汽油發動機,最大功率115千瓦,前輪驅動,百公里加速時間8.0秒。MINI Cooper S 搭載2.0T四缸發動機,最大功率150千瓦,峰值扭矩300!っ,百公里加速6.8秒。相比三門版Cooper S略有增加,但依然保持了出色的動力性能  。

值得注意的是,新款五門版車型將僅提供自動變速箱選擇。MINI在去年已經取消了手動變速箱,這一決定也是基于市場需求和技術發展的考量  。

全新MINI五門版的發布標志著品牌燃油動力車型的終結。不同于三門版,五門版車型不會提供純電版本。未來,MINI將通過Aceman跨界車來替代五門掀背車的電動化需求,Aceman與純電三門版Cooper共享平臺,預計將在未來幾年內推出  。

據報道,隨著新車的發布,MINI的管理層也迎來變動。MINI首席執行官施特凡妮·伍斯特(Stefanie Wurst)即將離任,其繼任者為寶馬集團企業戰略負責人施特凡·里奇曼(Stefan Richmann)。這一變動將為MINI的未來戰略帶來新的方向和機遇  。

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寶馬發布全新MINI五門版Cooper掀背車 告別燃油動力的最后一款車型

2024-06-12 14:46:30 瀏覽量: 650 作者: 探索者

近日,寶馬集團旗下品牌MINI正式發布了全新五門版Cooper掀背車,這款車成為了MINI品牌最后一款僅提供燃油動力的車型,標志著MINI在動力總成上的歷史性轉折。

寶馬發布全新MINI五門版Cooper掀背車 告別燃油動力的最后一款車型

全新MINI五門版Cooper掀背車基于三門版Cooper進行加長和優化設計。新車在保持經典設計的同時,提供了更加實用的空間布局。整體長度達到4036毫米,比三門版增加了160毫米,相較于老款五門版長出31毫米。

車內從四座布局升級為五座,后排座椅采用常規布局,為用戶提供更高的實用性。后排腿部空間增加38毫米,行李箱容積提升至275升,較上一代增加65升,滿足了家庭和日常使用的多樣需求  。

新款MINI五門版將繼續搭載1.5T和2.0T發動機,提供用戶不同的動力選擇。其中,MINI Cooper C 配備1.5T三缸汽油發動機,最大功率115千瓦,前輪驅動,百公里加速時間8.0秒。MINI Cooper S 搭載2.0T四缸發動機,最大功率150千瓦,峰值扭矩300!っ,百公里加速6.8秒。相比三門版Cooper S略有增加,但依然保持了出色的動力性能  。

值得注意的是,新款五門版車型將僅提供自動變速箱選擇。MINI在去年已經取消了手動變速箱,這一決定也是基于市場需求和技術發展的考量  。

全新MINI五門版的發布標志著品牌燃油動力車型的終結。不同于三門版,五門版車型不會提供純電版本。未來,MINI將通過Aceman跨界車來替代五門掀背車的電動化需求,Aceman與純電三門版Cooper共享平臺,預計將在未來幾年內推出  。

據報道,隨著新車的發布,MINI的管理層也迎來變動。MINI首席執行官施特凡妮·伍斯特(Stefanie Wurst)即將離任,其繼任者為寶馬集團企業戰略負責人施特凡·里奇曼(Stefan Richmann)。這一變動將為MINI的未來戰略帶來新的方向和機遇  。

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