近日，據報道，梅賽德斯-奔馳宣布在美國召回旗下部分 EQE 和 EQS 純電動汽車車型，總數達 14,912 輛。原因是這些車輛存在軟件故障，可能觸發高壓系統關閉，導致車輛失去動力，引發安全隱患。

該問題最早在 2023 年 10 月被發現，當時奔馳丹麥的一家經銷商報告稱，一輛即將交付的新車儀表板上出現高壓電池警告信息。隨后，美國在 11 月份也出現了類似報告，車輛在行駛過程中出現動力下降并伴有警告信息。

最初，奔馳將調查重點放在了高壓電池管理系統本身。但進一步分析表明，來自車內其他控制單元的過量診斷請求可能會使電池管理系統的內存超載。這種超載會導致系統重置，雖然在設計規范上屬于正常功能，卻可能引發安全問題。

經過為期數月的調查，奔馳最終將問題歸咎于安裝在 2023 年 1 月之后生產的車輛上的特定控制單元。奔馳在 2024 年 5 月審查了生產記錄后，確認存在潛在安全風險，并啟動了召回程序。

由于軟件故障的性質，在發生意外斷電之前駕駛員不會收到任何警告。

此次召回涉及美國市場共計 14,912 輛汽車，包括各種版本的 EQE 和 EQS 轎車和 SUV 車型。梅賽德斯指出，此次缺陷影響了所有召回車輛。奔馳表示將在 2024 年 7 月 23 日之前通過郵件通知車主，解決方法是到授權經銷商處免費升級電池管理系統軟件。