特斯拉Cybertruck的續(xù)航測試一直備受關(guān)注。近期，美國汽車媒體Edmunds進(jìn)行了一次續(xù)航測試，使用的是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本的 Cybertruck。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)信息，該版本配備全季節(jié)輪胎的續(xù)航里程預(yù)期為 318 英里 (約 512 公里)。然而，實(shí)際測試結(jié)果顯示，Cybertruck 在良好天氣條件下的實(shí)際續(xù)航里程為 334 英里 (約 537 公里)，超出了官方預(yù)期。

本次測試使用的是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本的 Cybertruck，按照特斯拉官網(wǎng)信息，配備全季節(jié)輪胎的該版本續(xù)航里程為 340 英里 (約 547 公里)，但實(shí)際測試車輛并未配備額外的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂蓋，因此官方預(yù)估續(xù)航里程為 318 英里 (約 512 公里)。而特斯拉近期停止交付帶有該輪轂蓋的車輛，可能會(huì)恢復(fù)到之前的設(shè)計(jì)。這些輪轂蓋能夠通過降低風(fēng)阻系數(shù)來提升續(xù)航里程。因此，即使沒有使用這些輪轂蓋，Cybertruck 的續(xù)航表現(xiàn)仍然優(yōu)于預(yù)期，顯示出潛在的提升空間。

據(jù)鉍讀網(wǎng)了解，Cybertruck美國官方的EPA續(xù)航里程數(shù)據(jù)尚未公布。特斯拉在2019年發(fā)布該車時(shí)表示，雙電機(jī)版本的續(xù)航里程將超過 300 英里，而三電機(jī)版本則能達(dá)到 500 英里以上。Edmunds 的測試結(jié)果令人滿意，Cybertruck 的實(shí)際續(xù)航里程為 334 英里 (約 537 公里)，超出特斯拉官網(wǎng)上列出的 318 英里。

需要注意的是，續(xù)航測試結(jié)果受多種因素影響，包括駕駛風(fēng)格、溫度等，因此測試結(jié)果可能因?qū)嶋H使用條件的變化而有所不同。但總體來說，這次測試結(jié)果表明 Cybertruck 在續(xù)航性能方面表現(xiàn)良好，并且可能比特斯拉官方預(yù)期更為出色。