近日，據(jù)報(bào)道，蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌發(fā)布了2024年第一封內(nèi)部信。李斌總結(jié)，2023年對(duì)蔚來(lái)而言是“充滿挑戰(zhàn)、難忘的一年”。“我們的綜合表現(xiàn)沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，有很多需要總結(jié)和反思的教訓(xùn)，有太多需要盡快提升的組織能力。”李斌說(shuō)。

2023年，蔚來(lái)將產(chǎn)品陸續(xù)切換到第二代平臺(tái)，發(fā)布了備受關(guān)注的蔚來(lái)手機(jī)，與長(zhǎng)安、吉利達(dá)成了換電站的合作，在NIODay上展示了ET9和下一代技術(shù)，包括5nm芯片、900V高壓平臺(tái)等；拿到了生產(chǎn)資質(zhì)；引入了新融資。但在主營(yíng)業(yè)務(wù)賣車上面，蔚來(lái)的成績(jī)并不樂觀。2023年，蔚來(lái)總共交付了16萬(wàn)輛車，只完成了銷量目標(biāo)的約65%。在30萬(wàn)元以上純電動(dòng)車市場(chǎng)，蔚來(lái)是第一名，份額超過(guò)40%。但如果算上30萬(wàn)元以上的混動(dòng)車，蔚來(lái)的銷量不到理想的一半。

理想2023年總共交付了37.6萬(wàn)輛車。特斯拉中國(guó)去年交付量約為181萬(wàn)輛。李斌稱，未來(lái)兩年是汽車行業(yè)變革的最重要階段，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度會(huì)超乎想象。“我們會(huì)面對(duì)能力更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，面對(duì)越來(lái)越多的優(yōu)秀產(chǎn)品，面臨更加激烈的價(jià)格戰(zhàn)，面臨更加復(fù)雜的輿論氛圍，面對(duì)充滿不確定性的宏觀環(huán)境。每一位同事都要有足夠的思想準(zhǔn)備，放棄幻想，直面挑戰(zhàn)。”李斌在內(nèi)部信中說(shuō)。