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小米汽車鑄件質(zhì)量預(yù)測專利公布

2024-01-09 15:23:28   |   弘樂   |   29

天眼查App顯示,1月9日, 小米汽車科技有限公司申請的“鑄件質(zhì)量預(yù)測方法、裝置及介質(zhì)”專利公布。

摘要顯示,該公開涉及電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:獲取目標(biāo)件的第一性能指標(biāo)的測試結(jié)果,將測試結(jié)果輸入性能預(yù)測模型,得到目標(biāo)件的第二性能指標(biāo)的預(yù)測值。其中,測試第一性能指標(biāo)的破壞性低于測試第二性能指標(biāo)的破壞性。這樣,根據(jù)性能預(yù)測模型,對生產(chǎn)出的目標(biāo)件進(jìn)行低破壞性的測試,就能夠預(yù)測得到實際中需要高破壞性測試才能得到的性能指標(biāo)。因此,在準(zhǔn)確預(yù)測性能指標(biāo)的同時,減少了因性能測試而被破壞的目標(biāo)件,降低了性能測試成本。

據(jù)報道,此前小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會,雷軍公布了小米超級大壓鑄技術(shù)——9100噸一體化壓鑄工藝。

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小米汽車鑄件質(zhì)量預(yù)測專利公布

2024-01-09 15:23:28 瀏覽量: 29 作者: 弘樂

天眼查App顯示,1月9日, 小米汽車科技有限公司申請的“鑄件質(zhì)量預(yù)測方法、裝置及介質(zhì)”專利公布。

摘要顯示,該公開涉及電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:獲取目標(biāo)件的第一性能指標(biāo)的測試結(jié)果,將測試結(jié)果輸入性能預(yù)測模型,得到目標(biāo)件的第二性能指標(biāo)的預(yù)測值。其中,測試第一性能指標(biāo)的破壞性低于測試第二性能指標(biāo)的破壞性。這樣,根據(jù)性能預(yù)測模型,對生產(chǎn)出的目標(biāo)件進(jìn)行低破壞性的測試,就能夠預(yù)測得到實際中需要高破壞性測試才能得到的性能指標(biāo)。因此,在準(zhǔn)確預(yù)測性能指標(biāo)的同時,減少了因性能測試而被破壞的目標(biāo)件,降低了性能測試成本。

據(jù)報道,此前小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會,雷軍公布了小米超級大壓鑄技術(shù)——9100噸一體化壓鑄工藝。

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