在12月17日晚播出的央視《面對(duì)面》節(jié)目中，雷軍接受了央視記者的專訪。小米集團(tuán)董事長雷軍告訴記者，他覺得小米做汽車有很多天然的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻裉熘悄茈妱?dòng)汽車的本質(zhì)就是汽車工業(yè)跟消費(fèi)電子工業(yè)的整合，是一個(gè)大融合，所以進(jìn)入汽車行業(yè)對(duì)小米來說有挑戰(zhàn)，總體來說難度可控。

雷軍表示，我們第一輛車投了3400名工程師，整個(gè)研發(fā)投入超過了100億，我們是用了10倍以上的投入。有這樣的把握以后，反正我是抱著志在必得的方式來做的。

雷軍還透露稱，三年前還覺得造車是挺難的一件事，經(jīng)過用戶調(diào)研之后定下了“守正出奇”的原則：充分尊重汽車行業(yè)的規(guī)律，使用行業(yè)成熟技術(shù)確保把第一輛車做好，再在這個(gè)大前提下創(chuàng)新。

雷軍表示，有了這樣的把握之后，就抱著“志在必得”的方式來做（汽車）了。當(dāng)談及對(duì)首款汽車的預(yù)期時(shí)，雷軍表示“肯定有預(yù)期”，但汽車的確很復(fù)雜，特別擔(dān)心一上來不火，大家都不買。“更擔(dān)心的是，如果大家都來買，一等又要等一兩年，那肯定會(huì)被罵慘了！”

上周末小米首款汽車SU7的更多實(shí)車諜照陸續(xù)曝光，包括灰色和類似青色的兩種車身配色。從照片來看，SU7的外觀設(shè)計(jì)十分簡潔大氣，符合小米的風(fēng)格。此前有消息顯示，SU7 是一款中型SUV，采用了雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程超過 600 公里。

不過，對(duì)于昨晚的那次“泄密”，小米汽車相關(guān)人士回應(yīng)稱已經(jīng)鎖定泄密媒體，將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行追責(zé)，而該保密協(xié)議簽署金額為三百萬元人民幣。

據(jù)鉍讀網(wǎng)了解，小米汽車是小米集團(tuán)的重要戰(zhàn)略布局，也是雷軍個(gè)人的夢(mèng)想。從他的訪談中可以看出，他對(duì)造車有著充分的信心和準(zhǔn)備，也有著清晰的策略和目標(biāo)。小米汽車的首款 SU7也引起了廣泛的關(guān)注和期待，不過目前還處于保密階段，具體的細(xì)節(jié)和性能還有待揭曉。