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朱江明:零跑明年將落地10項黑科技,改變消費者選車標準

2023-12-10 11:29:15   |   唐薇   |   21

近日,有媒體報道,在12月9日的零跑汽車內部組織的產品營銷與技術研發溝通會議上,朱江明透露:零跑汽車正在加快全新技術研發的落地應用,尤其是LEAP3.0技術架構下的一系列的技術已經趨于成熟,2024年就會有至少10項顛覆性的黑科技投入到新產品的應用中。其中,智能座艙,智能駕駛等多方面將有一些顛覆性的黑科技改變業界對智能電動技術的認知,甚至改變消費者對新能源汽車的選購標準。這些技術大概率會應用到明年1月發布的C10身上。

據公開資料顯示,零跑 C10 采用零跑家族式設計風格,采用平衡式前臉設計。其長 4739mm,寬 1900mm,高 1680mm,軸距 2825mm。該車采用懸浮式中控大屏 + 全液晶儀表盤設計,配備雙幅式平底方向盤以及電子懷擋,提供手機無線充電、疲勞駕駛監測攝像頭、后排空調出風口。此外,這款新車的車機系統還搭載驍龍 8295 處理器。該車提供增程式和純電兩種動力選擇。增程式提供 1.5L 增程器,最大功率 70kW,驅動電機功率最大功率為 170kW;純電版同樣搭載最大功率為 170kW 的驅動單電機。


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朱江明:零跑明年將落地10項黑科技,改變消費者選車標準

2023-12-10 11:29:15 瀏覽量: 21 作者: 唐薇

近日,有媒體報道,在12月9日的零跑汽車內部組織的產品營銷與技術研發溝通會議上,朱江明透露:零跑汽車正在加快全新技術研發的落地應用,尤其是LEAP3.0技術架構下的一系列的技術已經趨于成熟,2024年就會有至少10項顛覆性的黑科技投入到新產品的應用中。其中,智能座艙,智能駕駛等多方面將有一些顛覆性的黑科技改變業界對智能電動技術的認知,甚至改變消費者對新能源汽車的選購標準。這些技術大概率會應用到明年1月發布的C10身上。

據公開資料顯示,零跑 C10 采用零跑家族式設計風格,采用平衡式前臉設計。其長 4739mm,寬 1900mm,高 1680mm,軸距 2825mm。該車采用懸浮式中控大屏 + 全液晶儀表盤設計,配備雙幅式平底方向盤以及電子懷擋,提供手機無線充電、疲勞駕駛監測攝像頭、后排空調出風口。此外,這款新車的車機系統還搭載驍龍 8295 處理器。該車提供增程式和純電兩種動力選擇。增程式提供 1.5L 增程器,最大功率 70kW,驅動電機功率最大功率為 170kW;純電版同樣搭載最大功率為 170kW 的驅動單電機。


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