近日，有媒體報道，大眾汽車計劃在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)100億歐元的儲蓄，其中包括裁減員工。據(jù)路透社報道，大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人托馬斯・謝弗（Thomas Schaefer）周一在沃爾夫斯堡總部對員工發(fā)表了一番講話，警告稱，由于高成本和低生產(chǎn)率，大眾汽車品牌的汽車缺乏競爭力。他說：“我們必須改變我們的方式，否則我們將無法在未來生存。”

謝弗表示，大眾汽車正在與勞資委員會就成本削減計劃進(jìn)行談判，這是整個集團(tuán)范圍內(nèi)提高電動汽車轉(zhuǎn)型效率的第一步。他說，這一計劃將影響到所有部門和層級，包括管理層。

據(jù)悉，大眾汽車此前曾承諾，在2029年之前不會進(jìn)行裁員，而是利用“人口曲線”來減少員工數(shù)量。這意味著該公司將不再雇用新員工，而是通過部分或提前退休協(xié)議來鼓勵老員工離開。

人力資源委員會成員 Gunnar Kilian 在會議上表示，100億歐元儲蓄目標(biāo)一大部分將通過裁員以外的措施來實現(xiàn)，比如優(yōu)化流程、提高生產(chǎn)力、降低材料成本等。他說，具體細(xì)節(jié)將在今年年底確定，并保證與勞資委員會保持溝通和協(xié)商。

大眾汽車的成本削減計劃引發(fā)了員工的擔(dān)憂和不滿。一些員工認(rèn)為，該公司應(yīng)該更多地關(guān)注創(chuàng)新和質(zhì)量，而不是只看數(shù)字和利潤。他們還擔(dān)心，裁員將影響到他們的福利和職業(yè)發(fā)展。

大眾汽車面臨著來自特斯拉等競爭對手的壓力，以及來自歐盟等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的環(huán)保要求。該公司已經(jīng)投入了數(shù)十億歐元用于開發(fā)電動汽車和自動駕駛技術(shù)，并計劃在2030年之前實現(xiàn)電動汽車占銷量的50%。