近日，福特宣布，由于客戶購買電動汽車的需求降溫以及勞動力成本上升，該公司將削減即將建成的電動汽車電池工廠的產能。該汽車制造商表示，將把原來建造密歇根工廠的 35 億美元計劃投資減少到20億美元左右，目前預計只雇用1,700名工人，而不是2,500名。

福特最初于二月份宣布與中國寧德時代新能源科技有限公司 (CATL) 合作建設雄心勃勃的密歇根電池工廠，寧德時代是一家生產 LFP（磷酸鐵鋰）電池的公司。該工廠現在每年僅生產約 20 吉瓦時的電池，產量減少了約 43%。

為了讓電動汽車有資格獲得高達7,500 美元的聯邦稅收抵免，汽車制造商必須在 2024 年之前從北美或美國貿易伙伴采購至少 40% 的電池材料。福特與寧德時代的合作也使其成為反華的目標共和黨政客。