保時(shí)捷是一家以生產(chǎn)高性能跑車而聞名的汽車品牌，但它也不想錯(cuò)過(guò)電氣化的浪潮。最近，保時(shí)捷宣布了其電動(dòng)跑車計(jì)劃的一些細(xì)節(jié)，包括 718EV和 MacanEV的生產(chǎn)安排和工廠升級(jí)。

718EV：保時(shí)捷的首款兩門電動(dòng)跑車

保時(shí)捷的 718 系列包括 Cayman和 Boxster，是該品牌的入門級(jí)跑車，以其輕巧的車身和靈活的操控而受到贊譽(yù)。目前，718 系列配備了水平對(duì)置四缸或六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了不同的動(dòng)力輸出和駕駛感受。

但是，保時(shí)捷已經(jīng)決定為718系列開(kāi)發(fā)一款全電動(dòng)版本，以滿足日益增長(zhǎng)的低碳出行需求。據(jù)報(bào)道，718EV將基于保時(shí)捷和大眾集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的PPE平臺(tái)（Premium Platform Electric），這是一款專為高端電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的模塊化平臺(tái)，也將用于奧迪A6e-tron等車型。

718EV的具體規(guī)格尚未公布，但預(yù)計(jì)將提供多種電池容量和驅(qū)動(dòng)方式的選擇，以適應(yīng)不同的市場(chǎng)和客戶。保時(shí)捷表示，718EV將于2025年左右投入生產(chǎn)，并將與配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的 718 車型共享同一條生產(chǎn)線。

據(jù)鉍讀網(wǎng)了解，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，保時(shí)捷正在對(duì)其位于斯圖加特-祖文豪森的主工廠進(jìn)行重建和擴(kuò)建，投資約 2.5 億歐元（2.71 億美元）。該工廠是傳奇911的故鄉(xiāng)，也是目前 718Cayman和 Boxster的生產(chǎn)基地。

保時(shí)捷將在該工廠引入所謂的“Flexiline”，即一種使用自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）代替?zhèn)鹘y(tǒng)裝配線的系統(tǒng)，可以在同一條生產(chǎn)線上組裝電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)。這種系統(tǒng)已經(jīng)在 Taycan 的生產(chǎn)中得到應(yīng)用，可以提高效率和靈活性。

除了生產(chǎn)線外，保時(shí)捷還將在該工廠建立新的裝配流程和質(zhì)量保證站，以適應(yīng)電動(dòng)汽車的特點(diǎn)。例如，聲學(xué)測(cè)試臺(tái)將調(diào)整為檢測(cè)電動(dòng)汽車的噪音水平，而泄漏和表面檢查測(cè)試臺(tái)也將進(jìn)行改造。

MacanEV：保時(shí)捷的第二款電動(dòng)SUV

除了 718EV外，保時(shí)捷還計(jì)劃推出 MacanEV，這將是該品牌的第二款電動(dòng)SUV，繼 Taycan Cross Turismo 之后。Macan是保時(shí)捷最暢銷的車型之一，自2014年推出以來(lái)已經(jīng)售出了超過(guò) 60 萬(wàn)輛。

MacanEV同樣將基于PPE平臺(tái)開(kāi)發(fā)，并預(yù)計(jì)將采用類似Taycan的雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供高達(dá) 600 馬力的輸出。Macan EV 的續(xù)航里程尚未公布，但有望超過(guò)Taycan的400公里。

與 718EV不同的是，MacanEV將不會(huì)在祖文豪森工廠生產(chǎn)，而是在保時(shí)捷萊比錫工廠生產(chǎn)。該工廠目前負(fù)責(zé)Macan、Panamera和 Cayenne的生產(chǎn)，并已經(jīng)為電動(dòng)汽車生產(chǎn)進(jìn)行了改造。

MacanEV的電動(dòng)動(dòng)力總成將在祖文豪森工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠組裝，然后運(yùn)往萊比錫工廠進(jìn)行車輛生產(chǎn)。保時(shí)捷表示，MacanEV將于2024年某個(gè)時(shí)候投入生產(chǎn)，并將與現(xiàn)有的 Macan 車型并行銷售一段時(shí)間。

保時(shí)捷的電氣化之路

保時(shí)捷是一家以跑車為核心的汽車品牌，但它也意識(shí)到了電氣化的重要性和必要性。保時(shí)捷在2019年推出了其首款純電動(dòng)汽車Taycan，受到了市場(chǎng)和媒體的熱烈歡迎，展示了保時(shí)捷對(duì)電動(dòng)汽車的高水準(zhǔn)和高標(biāo)準(zhǔn)。

保時(shí)捷表示，到2025年，其全球銷量中將有一半以上是電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力汽車。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，保時(shí)捷不僅在開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)汽車，還在投資充電基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化服務(wù)，以提升客戶的出行體驗(yàn)。