近日，現(xiàn)代汽車公司宣布其電動(dòng)車 Ioniq5的性能版本將在洛杉磯車展上首次亮相。目前，關(guān)于這款車的一些信息也已經(jīng)曝光。

據(jù)報(bào)道，Ioniq5N的外觀與普通版的 Ioniq5并沒有太大差別，但是它有一些細(xì)節(jié)上的改變，讓它看起來更加運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)。Ioniq5N的內(nèi)飾也有一些升級，讓駕駛員和乘客感受到更加舒適和刺激的體驗(yàn)。它有方向盤上的N按鈕，可以切換不同的駕駛模式，還有NActive Sound-plus系統(tǒng)，可以在駕駛時(shí)發(fā)出虛擬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。它還有桶形座椅，有加固墊和支撐，可以在急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持身體穩(wěn)定。中控臺上有一個(gè) 12.3 英寸的觸摸屏，可以顯示各種信息和設(shè)置。后排座椅也可以調(diào)節(jié)角度和位置，以適應(yīng)不同的乘客需求。

Ioniq5N的最大亮點(diǎn)當(dāng)然是它的動(dòng)力系統(tǒng)。它采用了現(xiàn)代汽車的E-GMP平臺，搭載了兩個(gè)電機(jī)和一個(gè) 84kWh的電池組。這套系統(tǒng)可以在特殊的 NGrinBoost模式下輸出高達(dá) 641 馬力的功率，并且可以在 3.25 秒內(nèi)從靜止加速到 60 英里/小時(shí)。這款車還有一個(gè)先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)，可以有效地散發(fā)電池和電機(jī)產(chǎn)生的熱量，并且可以在快速充電站上實(shí)現(xiàn)快速充電。現(xiàn)代汽車還沒有公布這款車的續(xù)航里程。