何小鵬再回應華為余承東 AEB 之爭 某些測試視頻中評比策略存在差異
近日,何小鵬和余承東在官方微博賬戶公開持續發文,相當于是回應了這幾天愈演愈烈的 AEB 之爭。
何小鵬認為,一些民間測試視頻中的測試方法不夠科學嚴謹,而一些看起來表現很好的車型則屬于取巧,將智能輔助駕駛的能力下放給人主動駕駛的狀態,但實際上這是所有高階自動輔助駕駛廠商的基本能力。
何小鵬前段時間在接受國內車媒“42 號車庫”采訪時表示,有的友商說他們的智駕年底“全國都能開”,其實只是在全國道路上吭吭咔咔地開起來,沒什么難度,ACC 也可以,LCC 也可以。但是要想開得好,那很難。
何小鵬對“針對問界新 M7 大定用戶的調查結果顯示,很多人都愿意為 AEB 買單”作出回應:“友商講了 AEB,我認為 99% 是假的,它就是造假,那些宣傳都不是公司官方發布的,全是來自小視頻。我們的人也去問了,它的 AEB 根本不能開,路上誤剎車的情況太多了!
上周五,華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東昨夜通過朋友圈發文,矛頭直指“有的車企”,稱其一把手連 AEB(自動緊急制動系統)是什么都根本沒有搞懂,對行業技術進展與未來發展缺乏基本認知!