10月9日，據《日經新聞》報道，日本經濟產業省計劃將投資 306 億日元（約合 2.7 億美元）用于支持電動飛機的研發，以應對氣候變化的挑戰。這一決定是日本政府為實現 2050 年碳中和目標而采取的一系列措施之一。

據報道，日本政府將資助兩個項目，分別是飛機氫燃料電池系統和節能發動機控制系統。氫燃料電池系統可以利用氫氣和空氣產生電力，同時只排放水蒸氣，從而減少二氧化碳排放。節能發動機控制系統則可以通過優化發動機的運行狀態，提高燃油效率和降低噪音。

日本政府的這一舉措與國際航空業的趨勢相一致。目前，空客、波音等多家航空公司都在積極研究使用氫燃料電池或其他清潔能源驅動的飛機，以應對日益嚴峻的環境問題。據鉍讀了解，空客此前曾報道，計劃在 2035 年前推出世界上第一架氫動力商用飛機。

電動飛機無疑是航空業未來的發展方向之一，但也面臨著諸多技術和經濟上的挑戰。例如，如何提高氫燃料電池的性能和安全性、如何儲存和運輸大量的氫氣、如何降低成本和提高競爭力等。