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邁凱倫老板:“真正的電動超級跑車”要到 2030 年才會問世

2023-10-08 08:25:08   |   嫣然   |   83

近日,邁凱倫首席執(zhí)行官邁克爾·雷特斯 (Michael Leiters) 對媒體闡述了該汽車制造商的電氣化戰(zhàn)略,并透露全電動超級跑車距離問世還需要幾年的時間。根據(jù) Leiters 的說法,關(guān)鍵的挑戰(zhàn)在于開發(fā)技術(shù),使電池更輕,同時確保足夠的續(xù)航里程。

據(jù)鉍讀了解,Leiters表示重型汽車會損害靈活性,給駕駛員帶來一種脫節(jié)感,這與邁凱倫品牌形象的本質(zhì)背道而馳。“我預(yù)計這項技術(shù)在本世紀(jì)末之前不會為真正的超級跑車做好準(zhǔn)備,”他總結(jié)道

Leiters 還暗示邁凱輪有可能進(jìn)軍 SUV 市場,承認(rèn)汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展。除此之外,Leiters 今年早些時候在表示,在考慮推出 SUV 之前,邁凱倫希望重新“走上盈利的正確道路”。


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邁凱倫老板:“真正的電動超級跑車”要到 2030 年才會問世

2023-10-08 08:25:08 瀏覽量: 83 作者: 嫣然

近日,邁凱倫首席執(zhí)行官邁克爾·雷特斯 (Michael Leiters) 對媒體闡述了該汽車制造商的電氣化戰(zhàn)略,并透露全電動超級跑車距離問世還需要幾年的時間。根據(jù) Leiters 的說法,關(guān)鍵的挑戰(zhàn)在于開發(fā)技術(shù),使電池更輕,同時確保足夠的續(xù)航里程。

據(jù)鉍讀了解,Leiters表示重型汽車會損害靈活性,給駕駛員帶來一種脫節(jié)感,這與邁凱倫品牌形象的本質(zhì)背道而馳。“我預(yù)計這項技術(shù)在本世紀(jì)末之前不會為真正的超級跑車做好準(zhǔn)備,”他總結(jié)道

Leiters 還暗示邁凱輪有可能進(jìn)軍 SUV 市場,承認(rèn)汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展。除此之外,Leiters 今年早些時候在表示,在考慮推出 SUV 之前,邁凱倫希望重新“走上盈利的正確道路”。


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