9月19日，有外媒報道，寶馬將基于 Neue Klasse 平臺生產針對中國市場的電動汽車。公司首席執行官 Oliver Zipse 在德國慕尼黑 IAA 展會期間的世界新能源汽車大會上宣布了這一消息。

據《汽車新聞》報道，Zipse 表示：“我今天不能透露太多，但寶馬設計上海已經在為中國特色的新級車型進行特殊設計和功能開發。 ”寶馬計劃于 2026 年開始在中國生產 Neue Klasse 汽車。不過，目前尚不清楚市場專屬版本是否會首先在中國銷售。 

據鉍讀了解，寶馬在慕尼黑車展上推出了首款 Neue Klasse 車型的概念車。它采用新的設計語言和輪廓分明的造型，巧妙地讓人想起該品牌 20 世紀 60 年代的車型。駕駛室配有覆蓋整個擋風玻璃的平視顯示器，儀表板上還有一個平行四邊形屏幕。

“我可以向您保證，Vision Neue Klasse 已接近標準生產，并將很快上路，” Zipse 在該概念車首映前說道。 Neue Klasse 型號的完整技術細節尚未公布。寶馬此前表示續駛里程最高可達621英里。根據車輛的需求，汽車制造商可以改變電池中鎳和鈷的含量。電池可支持高達 270 千瓦的充電。

Neue Klasse 汽車生產將于 2025 年在匈牙利德布勒森開始。組裝將于 2026 年在德國開始，并于 2027 年在墨西哥圣路易斯波托西開始。帶有該概念線索的轎車將首先上市，電動 SUV 將是該平臺上的下一款車型。寶馬計劃到 2027 年在這些基礎上推出六款車型。 寶馬還在為 Neue Klasse 平臺開發氫燃料電池動力系統。據報道，這將適用于使用這種架構的大型車輛。