近日，梅賽德斯 -奔馳公司在慕尼黑 IAA 2023 展會上發布了概念車 CLA-Class，以預覽該公司全新的電動優先緊湊型汽車平臺。CLA 概念車基于梅賽德斯 -奔馳模塊化架構(MMA)，擁有時尚的造型、可持續的內飾材料以及公司估計的樂觀 WLTP 里程 466 英里的續航里程，將于明年年底進行量產。

CLA 概念車采用了四門轎跑車形狀，采用更長的引擎蓋和更短的后甲板，以實現更具運動感的比例，并通過華麗的石榴紅油漆涂層增強效果。梅賽德斯運用感性純粹設計語言在車身側面和彎曲的后端中顯而易見，喇叭形擋泥板出現在清晰的鍍鉻條下，與前后燈無縫融合。說到這里，頭燈和尾燈都配備了全寬 LED 照明和三點日間行車燈，這些燈凹進浮雕中，而不是出現在玻璃或塑料板下面。

內飾方面，Concept CLA 借鑒了Vision EQXX的很多設計，包括可持續材料和高科技超級屏幕顯示屏。銀色和白色的座椅內飾采用納帕皮革制成。最明顯的是，梅賽德斯-奔馳 CLA 概念車配備了一個巨大的跨儀表板超級屏幕信息娛樂系統，包括三個獨立的顯示屏：儀表板和位于乘客座椅中央和前面的觸摸屏。運行信息娛樂系統的是MB.OS，這是汽車制造商的新操作系統。

還將提供兩種不同的電池類型，入門級、經濟高效的鋰離子磷酸鹽化學電池和旗艦級氧化硅陽極，以實現更高的能量密度。800 伏電氣架構為 Concept CLA-Class 提供了 250 千瓦直流快速充電能力，使其能夠在 15 分鐘內增加預計 248 英里的續航里程。