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大眾在德國正式生產(chǎn) ID.7 轎車 預計秋天開始交付

2023-08-22 12:02:33   |   嫣然   |   50

近日,大眾汽車位于德國埃姆登的工廠正式開始生產(chǎn)全新全電動 ID.7 轎車,該工廠還生產(chǎn) ID.4 車型。該制造商已在德國接受訂單,首批客戶交付可能將于今年秋季開始。大眾ID.7計劃于2024年進入北美市場,它也將在中國銷售, 但由一汽大眾和上汽大眾在國內(nèi)生產(chǎn)。

大眾 ID.7 是一款基于 MEB 的新車型,最初將配備 ID.3 和 ID.4 中已知的 77 千瓦時電池(可用容量總計約 81 千瓦時)。在歐洲 WLTP 測試周期中,ID.7 Pro 的行駛里程預計為 382 英里(615 公里)。目前尚不清楚新電池具體何時到達。新電池可接受高達 200 千瓦的直流充電,而較小的電池則高達 170 千瓦。

大眾ID.7作為首款基于MEB的車型,將搭載全新APP550電機,功率輸出高達210kW。作為參考,大眾汽車之前在后部使用 150 kW 電機。大眾ID.7是后輪驅(qū)動的,但也有可能推出全輪驅(qū)動版本(在歐洲稱為GTX)。


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大眾在德國正式生產(chǎn) ID.7 轎車 預計秋天開始交付

2023-08-22 12:02:33 瀏覽量: 50 作者: 嫣然

近日,大眾汽車位于德國埃姆登的工廠正式開始生產(chǎn)全新全電動 ID.7 轎車,該工廠還生產(chǎn) ID.4 車型。該制造商已在德國接受訂單,首批客戶交付可能將于今年秋季開始。大眾ID.7計劃于2024年進入北美市場,它也將在中國銷售, 但由一汽大眾和上汽大眾在國內(nèi)生產(chǎn)。

大眾 ID.7 是一款基于 MEB 的新車型,最初將配備 ID.3 和 ID.4 中已知的 77 千瓦時電池(可用容量總計約 81 千瓦時)。在歐洲 WLTP 測試周期中,ID.7 Pro 的行駛里程預計為 382 英里(615 公里)。目前尚不清楚新電池具體何時到達。新電池可接受高達 200 千瓦的直流充電,而較小的電池則高達 170 千瓦。

大眾ID.7作為首款基于MEB的車型,將搭載全新APP550電機,功率輸出高達210kW。作為參考,大眾汽車之前在后部使用 150 kW 電機。大眾ID.7是后輪驅(qū)動的,但也有可能推出全輪驅(qū)動版本(在歐洲稱為GTX)。


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