近日，根據《汽車新聞》的報道，美國國家公路交通和安全管理局 (NHTSA) 對福特去年召回的近 49,000 輛野馬 Mach-E 車輛進行了質疑。這些車輛由于電動 SUV 的高壓接觸器過熱而存在安全隱患，可能導致車輛在行駛中突然失去動力，增加了發生事故的風險。這種故障通常發生在高速充電或頻繁加速的情況下。

為了解決這個問題，福特通過無線網絡 (OTA) 發布了一個軟件更新，旨在在接觸器過熱時降低電池的功率輸出，從而避免斷電和接觸器的損壞。福特還暫停了新的 Mach-E 的交付，直到它們接收到軟件更新。此外，福特還發布了一項服務公告，建議更換受影響車輛的高壓電池接線盒。

然而，NHTSA 的缺陷調查辦公室報告顯示，他們已經收到了 12 起消費者對福特解決方案的不滿。其中一些消費者表示，在進行軟件更新后，他們仍然遇到了同樣的故障。有一位消費者甚至表示，他們不得不兩次更換高壓電池接線盒，因為它們被過熱的接觸器損壞了。

最初的召回涉及了 2020 年 5 月 27 日至 2022 年 5 月 24 日在墨西哥庫奧蒂特蘭工廠生產的 48,924 輛 2021 年和 2022 年款的野馬 Mach-E。對于 NHTSA 的新的質詢，福特估計有 64,727 輛車輛需要接受檢查。

這也它顯示了福特在電動汽車領域面臨的挑戰和困難。雖然野馬 Mach-E 是一款備受好評和期待的車型，但是它也遭遇了一些技術問題和延遲交付的問題。福特需要盡快解決這些問題，以保證消費者的信任和滿意度，以及與競爭對手如特斯拉和雪佛蘭 Bolt 的競爭力。