日前，寶馬集團宣布，將于2026年起在沈陽投產(chǎn)具有劃時代意義的純電動寶馬新世代車型；同時，與之配套的百億項目，寶馬第六代動力電池項目全面動工。此外，寶馬沈陽研發(fā)中心二期擴建項目正式啟用，從而進一步加強寶馬新能源車本土化全流程開發(fā)及驗證能力，為新世代的到來做好準(zhǔn)備。

據(jù)悉，寶馬沈陽基地目前已擁有大東工廠，鐵西工廠，鐵西工廠里達廠區(qū)，研發(fā)中心，動力總成工廠以及高壓電池中心等。至2010年起，寶馬累計投資近1000億元人民幣。目前，沈陽已經(jīng)成為寶馬全球最大的生產(chǎn)基地，全球每3輛寶馬就有一輛來自沈陽，其中，寶馬iX3就是在這里生產(chǎn)并銷往全球各地的。

據(jù)了解，繼成功推出純電動寶馬 iX3、i3之后，華晨寶馬將于今年年內(nèi)推出純電動寶馬 iX1，明年推出純電動寶馬 i5，而2026年將迎來寶馬新世代車型。根據(jù)寶馬官方公布的信息，寶馬新世代的意義將超越某款車型，具備全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)、全新的循環(huán)永續(xù)標(biāo)準(zhǔn)，將是寶馬集團全力以赴電動化的中流砥柱。

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年，寶馬集團汽車產(chǎn)品總銷量約為239.96萬輛，同比下滑4.8%；在中國市場共交付約79.2萬輛，同比下滑6.4%，結(jié)束了在華17年的同比正增長。而在新能源汽車領(lǐng)域，寶馬在華表現(xiàn)仍與中國自主品牌及新能源車全球頭部企業(yè)存在不小差距。

文/唐薇