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乘聯會崔東樹:2023年純電動乘用車續航能力提升明顯

2023-05-19 11:32:00   |     |   6

日前,工信部網站公布了新能源車免車購稅第65批目錄。據悉,這是2023年的第4批目錄,共有新能源車316款。乘聯會秘書長崔東樹表示,本批目錄中純電動乘用車續航里程在600公里以上的較多,差異化定位較好,總體看技術提升較平穩。

在政策與市場的雙向作用下,近年來,新能源車目錄逐步豐富。單就本批目錄來看,乘用車60款,客車24款,專用車232款,后者占比最高,并且其氫燃料的占比也在增多。而與之形成強烈反差的是插混車型。在本批目錄中,客車已沒有插混車型,乘用車中純電動車型較多,插混僅有11款。

縱觀近年來新能源車的續航里程變化,總體依舊呈現增長態勢,其中,尤以2018-2023年表現明顯,崔東樹表示,2023年純電動乘用車高于600公里的續航里程的產品數量持續提升,技術提升明顯;與此同時,高于500公里的純電動乘用車也有大幅增長,400公里左右的車型推出也較多。

文/唐薇


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乘聯會崔東樹:2023年純電動乘用車續航能力提升明顯

2023-05-19 11:32:00 瀏覽量: 6 作者:

日前,工信部網站公布了新能源車免車購稅第65批目錄。據悉,這是2023年的第4批目錄,共有新能源車316款。乘聯會秘書長崔東樹表示,本批目錄中純電動乘用車續航里程在600公里以上的較多,差異化定位較好,總體看技術提升較平穩。

在政策與市場的雙向作用下,近年來,新能源車目錄逐步豐富。單就本批目錄來看,乘用車60款,客車24款,專用車232款,后者占比最高,并且其氫燃料的占比也在增多。而與之形成強烈反差的是插混車型。在本批目錄中,客車已沒有插混車型,乘用車中純電動車型較多,插混僅有11款。

縱觀近年來新能源車的續航里程變化,總體依舊呈現增長態勢,其中,尤以2018-2023年表現明顯,崔東樹表示,2023年純電動乘用車高于600公里的續航里程的產品數量持續提升,技術提升明顯;與此同時,高于500公里的純電動乘用車也有大幅增長,400公里左右的車型推出也較多。

文/唐薇


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