近日，工業和信息化部會同公安部、應急管理部等多部門對最新修訂的《電動自行車安全技術規范》進行公開征求意見，“新國標”做了一些方面的改進和提升。

包括，提升防火阻燃性能；防范非法改裝；最高設計車速不超過25km/h；使用鉛蓄電池的整車重量放寬；不再強制安裝腳踏騎行裝置等。

據悉，這次《電動自行車安全技術規范》公開征求意見將持續1個月，將根據收到的意見對標準文本進行修改完善，加快推動審查、報批等工作，爭取盡早發布。“新國標”正式發布之后，會給予生產企業6個月的過渡期，用于設計、生產新產品。此外，還多給了3個月的銷售過渡期，便于商貿流通企業消化按照老標準生產的庫存車輛。

天眼查專業版數據顯示，截至目前，我國現存電動自行車相關的企業85.2萬余家。其中，2024年1-8月，新增注冊相關企業10.7萬余家。從地域分布上看，北京、江蘇和廣東三地，電動自行車相關企業數量位居前列，分別擁有14.9萬余家、7.2萬余家、6.6萬余家。此外，通過天眼風險和深度風險可以看出，涉及司法案件的電動自行車相關企業有2.5萬余家，占企業總數的2.87%。