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華為車輛編隊專利公布 可提高智能駕駛安全性

2025-08-06 17:18:44   |   嫣然   |   135

天眼查App顯示,近日,華為技術有限公司申請的“一種車輛編隊方法及電子設備”專利公布。

摘要顯示,一種車輛編隊方法及電子設備,用以降低延遲,提高智能駕駛的安全性。該方法應用于多設備環境,多設備環境中包括多個終端設備,多個終端設備與車隊中的多個車輛一一對應,第一終端設備為多個終端設備中的任意一個終端設備。第一終端設備在檢測到紅綠燈路口時,可以根據車隊周邊的路況信息,確定目標編隊方案,并根據目標編隊方案控制車隊中的多個車輛行駛。路況信息包括紅綠燈路口的行駛車道對應的綠燈剩余時長、車道信息和障礙物信息,目標編隊方案包括目標車隊隊形和車輛行駛信息。這樣,多設備環境中的第一終端設備可以充分利用道路空間,對車隊中的車輛進行編隊管理,且多設備環境延遲低,在保證車隊不被打散的同時,提高車輛行駛的安全性。

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華為車輛編隊專利公布 可提高智能駕駛安全性

2025-08-06 17:18:44 瀏覽量: 135 作者: 嫣然

天眼查App顯示,近日,華為技術有限公司申請的“一種車輛編隊方法及電子設備”專利公布。

摘要顯示,一種車輛編隊方法及電子設備,用以降低延遲,提高智能駕駛的安全性。該方法應用于多設備環境,多設備環境中包括多個終端設備,多個終端設備與車隊中的多個車輛一一對應,第一終端設備為多個終端設備中的任意一個終端設備。第一終端設備在檢測到紅綠燈路口時,可以根據車隊周邊的路況信息,確定目標編隊方案,并根據目標編隊方案控制車隊中的多個車輛行駛。路況信息包括紅綠燈路口的行駛車道對應的綠燈剩余時長、車道信息和障礙物信息,目標編隊方案包括目標車隊隊形和車輛行駛信息。這樣,多設備環境中的第一終端設備可以充分利用道路空間,對車隊中的車輛進行編隊管理,且多設備環境延遲低,在保證車隊不被打散的同時,提高車輛行駛的安全性。

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