近日，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的最新報告，今年 10 月，我國動力電池的需求持續增長，裝車量達到 39.2GWh，同比增長 28.3%，環比增長 7.6%。這一數據反映了我國新能源汽車市場的強勁發展勢頭，也顯示了我國動力電池企業的創新能力和競爭力。

報告中對我國動力電池企業的排名進行了詳細的分析，其中寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能和國軒高科分別位居前五名。寧德時代以 16.78GWh 的裝車量和 42.81% 的市場份額穩居第一，其份額較上個月上升了 3.4 個百分點，表現搶眼。比亞迪以 10.28GWh 的裝車量和 26.23% 的市場份額緊隨其后，但其份額較上個月下降了 0.77 個百分點，顯示出一定的壓力。中創新航、億緯鋰能和國軒高科的裝車量分別為 3.79GWh、2.04GWh 和 1.76GWh，市場份額分別為 9.67%、5.21% 和 4.49%，均有不同程度的下滑。

報告還對我國動力電池的材料類型進行了統計，其中三元電池和磷酸鐵鋰電池占據了主導地位。三元電池在 10 月的裝車量為 12.3GWh，占總裝車量的 31.4%，同比增長了 14.0%，環比增長了 0.8%。磷酸鐵鋰電池在 10 月的裝車量為 26.8GWh，占總裝車量的 68.5%，同比增長了 36.4%，環比增長了 10.9%。在磷酸鐵鋰電池市場中，比亞迪仍然保持著領先地位，其份額為 38.31%，但較上個月有所下降。寧德時代則以 31.84% 的份額緊隨其后，其份額較上個月有所上升。