繼多個(gè)歐美汽車(chē)品牌決定加入特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)后，梅賽德斯-奔馳也于7月7日宣布，2024年起，其用戶將可以在北美使用特斯拉超級(jí)充電樁補(bǔ)能。這也意味著，特斯拉的充電技術(shù)距離被確立為美國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又進(jìn)了一步。

而在此前，包括大眾、福特、通用、Rivian、沃爾沃和極星，涵蓋了傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭，以及新興的造車(chē)新勢(shì)力的六家汽車(chē)制造商也已宣布將接入特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，有消息稱，Stellantis、現(xiàn)代汽車(chē)等公司也在考慮或評(píng)估特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)。

上述汽車(chē)品牌不僅在美國(guó)擁有巨大的市場(chǎng)份額和號(hào)召力，更重要的是，他們正在積極部署新能源汽車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)。

以沃爾沃為例，其目前正在為所有車(chē)型推出電氣化版本，并計(jì)劃在 2030 年前實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)所有沃爾沃新車(chē)都將是純電動(dòng)汽車(chē)。而剛剛宣布加入特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的梅賽德斯-奔馳也早已開(kāi)啟全面電動(dòng)化的旅程。目前，奔馳在北美市場(chǎng)已推出EQB、EQE轎車(chē)、EQE SUV、EQS轎車(chē)、EQS SUV等不同級(jí)別的純電車(chē)型，并且市場(chǎng)表現(xiàn)喜人。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，奔馳在北美市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了11927輛，同比增長(zhǎng)509%，占該品牌汽車(chē)總銷(xiāo)量的15.4%。奔馳對(duì)這一增長(zhǎng)勢(shì)頭十分樂(lè)觀，根據(jù)他們的預(yù)計(jì)，2023年，奔馳北美電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量可達(dá)4萬(wàn)多輛。按計(jì)劃，2024年，奔馳將在北美市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品陣容，推出全新的CLA轎車(chē)和GLC跨界車(chē)。

電動(dòng)車(chē)與日俱增的銷(xiāo)量背后是對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)便捷、高效的考驗(yàn)。在北美地區(qū)，CCS和NACS是當(dāng)?shù)刈畛Ｓ玫膬煞N充電標(biāo)準(zhǔn),盡管CCS獲得了美國(guó)聯(lián)邦政府的大力支持,但擁有越來(lái)越多汽車(chē)巨頭“支持票”的特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn)似乎更具一統(tǒng)北美充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之勢(shì)。而一旦特斯拉夢(mèng)想成真，其充電業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)必將得到進(jìn)一步躍升。

事實(shí)上，在北美地區(qū)，相比CCS標(biāo)準(zhǔn)的充電樁規(guī)模，特斯拉NACS的充電網(wǎng)絡(luò)具備明顯優(yōu)勢(shì)，這也是正在加速布局電動(dòng)化產(chǎn)品的汽車(chē)巨頭選擇加入特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)的重要原因。據(jù)悉，目前，特斯拉在北美地區(qū)擁有超過(guò)1.77萬(wàn)個(gè)快速充電樁，據(jù)美國(guó)能源部的數(shù)據(jù)，特斯拉的超級(jí)充電站約占美國(guó)所有快速充電站總數(shù)的60%。